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六成网友认为"限公车增长和使用"可治堵
调查称近八成网友认为北京公车改革阻力大
    导读:中央办公厅和国务院办公厅最近要出台有关公车配备使用的新规定,这个规定比过去更加严格,比如对省部级干部公车配备的标准排气量和购置税都比过去严格了,对党政机关和直属事业单位的公务用车的编制也比过去严格了。这意味着“史上最严格”的一轮公务车改革即将启动。
近日,中央公务用车问题专项治理工作领导小组召开第一次会议,贯彻落实《中共中央办公厅、国务院办公厅印发〈关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施意见〉的通知》和全国电视电话会议精神,研究部署专项治理工作。……[全文点击]
近些年,各地对公车改革也进行了一些摸索和试点,但有效的不多,甚至越改越糟。例如,一些地方把公车改革弄成赤裸裸的“分钱”,区委书记、区长每年“车补”居然高达七八万元。……[全文点击]
最新消息
公 车

      公车即公务用车,是指由政府财政为各级党政机关及事业单位工作人员执行公务需要所配备的车辆,主要分为各级党政机关及事业单位领导干部固定用车和公务人员公务活动用车两大类。

  我国现行公务用车管理制度,一直沿用计划经济时代的编制管理、标准控制、按需配给、单位所有的模式。这种管理模式是在我国经济发展水平较低、交通事业不发达情形下形成的产物。

各地动态
评论分析
四大弊端
三种模式
民革中央提案指出,就各地目前的情况看,我国公车制度中主要存在以下四个方面的突出问题。 1、公务用车费用高,造成财政负担沉重。调查显示,每年一辆公务车的运行成本(含司机工资、福利)至少在6万元以上,有的甚至超过10万元。地方公车消费占财政支出的比例在6%~12%之间。 ……[全文点击]

各地车改试点大致为三类模式:一为公车货币化,二为公车集中管理,三为两者模式的结合。 公车货币化模式以广东珠三角、辽阳弓长岭区为代表,曾长期被认为是公车改革的方向。其措施是公车全部收回,公务人员按照行政级别给予补贴。 ……[全文点击]

责任编辑:吕机明