宁波首辆公共汽车
【藏品简介】
宁波市档案馆收藏着一张报载新闻图片，图中是一辆正在行驶的公共汽车，新闻的标题是“南门——庄桥第一辆公共汽车开来了！”。公共汽车顶上竖放着毛泽东同志的画像，车头下面挂着横幅，上面写着“庆祝本市公共汽车通车”几个大字。这张照片刊登在１９５６年２月７日出版的中共宁波市委机关报《宁波报》头版上。
【藏品的故事】讲述人：顾剑徵
看到宁波首辆公共汽车的新闻照片，不由得让人感慨万千！２００９年６月，我市开工建设宁波轨道交通１号线，市民将圆自己的“地铁梦”；而时光倒回到１９５６年２月，当时的市民正为宁波首条公交线路开通而欢欣鼓舞呢。
１９５６年以前，我市的市内公共交通主要以三轮车为主，据档案记载，１９５６年“本市三轮车的运客情况十分繁忙，３１０辆车子，每日须开行６０００多车次”。宁波市人民委员会决定于１９５６年２月６日，由公私合营宁波汽车公司开通我市第一条公交线路。
据当时报载，宁波汽车公司职工听到这一消息时，都“兴奋得满面红光，热烈地投入了准备工作”。经理和修理技工们研究车身的油漆色彩，他们要把车辆改装得既舒适又漂亮；木工们连夜赶制车身和站牌；售票员热心地学习售票和招呼乘客的每一个动作。“通车的第一天乘客就很多，乘客们对宁波市区通公共汽车都很满意，庄桥的农民特别高兴”。
这条公交线路设立庄桥、压赛堰、正大厂、南门等十个站点，衔接市区与庄桥火车站的交通联系（当时火车终点站在庄桥），行驶里程为１３公里，起初两辆汽车投入运营。１９５６年第一季度我市又开通了自和丰纱厂至西郊的第２路公共汽车，市区共有１２辆汽车投入运营，每天正常行驶超过１４小时。１９５６年度旅客总数达到了２５６．８万人次，平均每车每日客运数９２２人次，总收入２２．８万元，“极大地方便了市民交通”。
数十年来我市公交事业已经取得了长足的进步。据统计，目前我市公交线路总计已达２９３条，六区范围内的行政村已基本实现“村村通公交”，部分公交线路甚至已经连接到偏远山村。我市中心城区共有公交企业６家，拥有公共交通车辆３０５２辆（其中空调车１９８７辆），２００８年客运总量达到４４６３２万人次。
（吴向正 胡肖林 整理）
［编辑点评］
首条公交线路的开通，可以说是我市解放后公交事业迈出的第一步，它极大地方便了人民群众的生产和生活。这张馆藏图片和相关档案资料，真实生动地记载了这段历史，对于回顾和研究我市城市公共交通的发展进程具有重要的参考价值，也充分反映了我市老一代公交人所作出的巨大贡献，是珍贵的档案资源。城市公共交通的变化正是新中国发展的一个缩影。
