宁波中心城区:高峰期交通状况现拥堵
宁波老三区这些地方拥堵

宁波核心区交通状况目前已处拥堵状态
老三区主要六种拥堵类型区域
江北区较拥堵的4个区域路段
江东区较拥堵的13个区域路段 现状
海曙区较拥堵的11个区域路段

    七大原因

    1.地理环境和城市格局制约。2.路网发展滞后布局不合理。3.机动车和电动车增长迅猛。4.城区的交通节点卡点较多。5.停车位不足,违法停车多。6.警力不足,交通违法频发。7.道路施工等临时性因素。【详细

    疏解路堵措施
车道:柳汀街、药行街、百丈东路、环城西路4车道改5车道
公共交通:春节前新增400辆公交车
过江交通:完成解放桥拓宽
慢行交通:一院、妇儿医院、三院建过街地道
支路卡口:春节前完成2支路19卡口改建
单行线:府桥、迎凤、翠柏、苍松、镇安等5片区
缓解中心城区交通拥堵建设项目一览表
<关于今明两年缓解宁波中心城区交通拥堵的实施意见>解读
宁波出台意见缓解今明两年城区交通拥堵
    市民献计
宁波网友热议出行难 支招的多于抱怨的
如何缓解出行难 社会各界提了不少好点子
缓解宁波路堵,网友有好招
私车单双号通行 提高私车运行成本
保障公交优先 提供单车租赁服务
错时上下班 给新城区“断奶”
加快施工进度 施工规划通盘考虑
司机任意变道和乱插队受严处

导读据宁波市交警支队最近对市区交通拥堵现状调查,我市核心区的交通状况目前已处于拥堵状态,核心区10条干道平均车速为每小时19.1公里,其中药行街、解放路等路段都不到每小时15公里,大部分道路达不到车速的一半,停车延误时间达到全程时间的47%。为缓解“出行难”,宁波采取一切可以采取的措施、动员一切可以动员的力量,尽最大的努力缓解以海曙为重点的中心城区出行难。

本 网 策 划
"齐心协力 缓解出行难"系列《对话》(七)甬城交警:风雨无阻保畅通
目前中心城区的交通拥堵情况到底如何?交警部门有什么应对良方?又有何成效?12月30日下午3:00—4:00《对话》直播就网民的种种疑问进行一线的交流,并为更好更有效地缓解交通拥堵与广大市民互动讨论。……[全文点击]
"齐心协力 缓解出行难"系列《对话》(六)城市管理看甬城
中心城区交通日益拥堵,公共交通责无旁贷。12月29日《对话》栏目邀请嘉宾与网友谈谈宁波中心城区公交现状、未来规划,看看城管部门如何在公交站点设置、公汽配置、线路安排、车辆停放等方面为城市道路“舒筋活骨”。……[全文点击]
"齐心协力 缓解出行难"系列《对话》(五)文明出行,从我做起
治堵不单单是政府的事情,市民自身的文明出行也会极大的影响着交通的顺畅程度。12月28日下午3:00—4:00出租车司机代表、私家车主代表和网民代表将走进《对话》直播室,和大家一起聊一聊作为普通市民应该为缓解交通拥堵做些什么。……[全文点击]
"齐心协力 缓解出行难"系列《对话》(四)“快、重、准、实” 重拳疏缓交通拥堵
近日,为了解决宁波交通拥堵问题,市政府推出了多项缓解措施,还出台了《关于今明两年缓解宁波市中心城区交通拥堵的实施意见》,提出了缓解中心城区交通拥堵的6方面工作任务。宁波市人民政府副秘书长叶剑鸣走进《对话》直播室,分析今明两年宁波出行难问题、解析政府系列措施……[全文点击]
"齐心协力 缓解出行难"系列《对话》(三)规划局开“药方”治堵
这几天,为了解决宁波交通拥堵问题,宁波市政府出台了一系列的措施,如错时上下班,改建卡口、增投公交车等。然而,离开了城市的整体规划,这些措施都难以解决问题。宁波市规划局的相关领导走进《对话》直播室,从宁波市整体规划的大局出发,为中心城区拥堵把脉开方……[全文点击]

"齐心协力 缓解出行难"系列《对话》(二) 专家学者把脉宁波出行难

为解决宁波交通拥堵问题,宁波市级和老三区的机关事业单位实行错时上下班,初显成效。然而,单单依靠错时上下班是无法彻底解决问题的。 宁波高校的专家学者走进《对话》直播室,谈一谈他们的高见,探讨一下如何才能从根本上长期有效地解决拥堵问题 ……[全文点击]
"齐心协力 缓解出行难"系列《对话》(一)错时上下班第一天
宁波市级和老三区的机关事业单位实行错时上下班了!错时上下班,意味着老三区机关事业单位人员上下班时间有的提前,有的延后。宁波日报记者走进《对话》直播室,谈一谈他们的亲身感受,说一说错时上班是否真的有利于道路“消肿”?……[全文点击]
公交车司机:状况有所缓解 部分路段依然拥堵
私家车主:排堵保畅还需多方努力多管齐下
错时上班第一天 宁波中心城区交通有所缓解
宁波市级机关事业单位今起实施“错时”上下班制度
"缓解城区出行难"系列报道(一):宁波网友热议出行难 支招的多于抱怨的
"缓解城区出行难"系列报道(二):解决核心区道路拥堵 市规划局开出“药方”
"缓解城区出行难"系列报道(三):宁波市民呼吁出门尽量少开私家车
"缓解城区出行难"系列报道(四):请网友为缓解宁波道路交通拥堵支招
"缓解城区出行难"系列报道(五):移位公交站 通途路新芝路通行车次提高近三分之一
缓解出行难最新动态
交警重新分配功能 大庆南路槐树路口不堵车了
市区最大枢纽立交钟包全互通立交造价2.6亿
丽园南路建成通车
江东完成首批“出行难”缓解工程
海曙交警人人都能处理事故轻微事故不必等122
新年上班首日:宁波机关干部路口执勤
走村串户出谋划策解难题合力破解村民十年出行难
全市总动员疏解交通拥堵
市政府出台实施意见 今明两年缓解中心城区交通拥堵
如何缓解出行难 社会各界提了不少好点子
更多
世界各地保交通畅通有高招
  上下班“高峰”在德国逐渐消失。商店以前都在18点30分关门,现在则不同,从而避免人们下班后蜂拥去购物造成交通拥堵。……[全文点击]
  美国许多城市的多车道公路最左侧都有“多人车专线”,鼓励多人乘一车。洛杉矶的“多人车专线”要求2人以上,单人驾车者若占用该专线,将重罚……[全文点击]
  通过交通干线旁的电子显示屏和车载广播电台,人们可知道哪些道路拥堵。政府出资在耶路撒冷、海法等城建自行车专用道,并免费提供自行车……[全文点击]
  长沙市在这两年通过实施有技术含量的交通疏导工程,用4亿元投资,就让市区道路通行能力提升了15%以上……[全文点击]
  为不影响居民交通出行和工程施工的质量,沈阳规定每年从11月1日至次年4月15日期间停止审批道路挖掘施工行为……[全文点击]
捷克:有轨电车准时、低价
捷克的有轨电车内部设施完善,是冬暖夏凉的最佳城市代步工具。图为布拉格街头的电车咖啡馆,用退役电车改造而成,桌椅就在车厢中。
日本:严格限制乘坐轿车
日本的公共交通非常迅速、准时。各种公交线路衔接良好,地铁和轻轨从不误点,而且公共交通网的设计很合理,分布面广,出口数量多。
英国:征收高额“拥挤费”
凡工作日早7点至晚6点半入伦敦市中心的车辆需缴"拥挤费",收费后,90%入收费区域的市民都选择公共交通工具,因为可节省3/4费用和一半时间。
韩国:少驾车者收费打折
韩国政府非常重视发展公共交通系统。地铁几乎可以到达市内任何地点,而且韩国少驾车者,他在停车和经过某些收费隧道时可享受折扣。
责任编辑: 庄伊岚