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"点亮长江经济带龙眼"全媒体采访活动收官
历时半个月,足迹遍布12座城市,对话上百位政府官员、专家学者和企业家,“点亮长江经济带龙眼”采访团结束最后一站云南昆明的采访,顺利返甬。
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采访组兵分三路 沿万里长江一路西行
在半个月时间里,采访组成员兵分三路,沿万里长江一路西行,完成一次从上海到云南的全媒体采访调研,为宁波对接服务国家战略、加快建设港口经济圈鼓与呼。
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打造港口经济圈
宁波网专稿 nbwzg
打造港口经济圈 构建开放大格局
今年的政府工作报告提出,今后五年,我市将积极构建开放大格局,打造“一圈三中心”……
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全球首个 宁波舟山港货物吞吐量突破9亿吨大关
宁波舟山港是如何转向国际强港 实现“货走钱留”?
宁波推港口物流信息化 与国际船公司实现信息对接
梅山口岸崛起“国际汽车城”
国家连放两大招 宁波港口经济圈发展如虎添翼
解读:港口经济圈和宁波都市区如何融合发展
唱响开放进行曲
宁波网专稿 nbwzg
五城携手 唱响开放合作“多城记”
宁波、台州、舟山和香港、澳门五座城市,好比人的一只手,经济互补性强,合作空间广阔……
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宁波网专稿 nbwzg
长江经济带“龙抬头” 宁波如何更有作为
毫无疑问,长三角就是这条“巨龙”的“龙头”,而宁波,则是“巨龙”的两只“龙眼”之一……
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义甬舟开放大通道建设规划获通过
开放型经济 开启“十三五”新画卷
“甬X新欧”能否跑出中欧班列“加速度”?
向西挺进 “甬”探“新丝路”
首份在外甬商转型报告解读:沪上宁波帮的新传奇
千万级休闲旅游岛呼之欲出 "蓝色海上客厅"等你来
甬昆携手抢滩东南亚“新蓝海”
宁波的开放优势,如何与昆明的区位优势有机结合,实现产业重塑与升级?
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昆明:甬商对接东盟商机的桥头堡
宁波作为“一带一路”与长江经济带的海上交会点,如何与昆明实现互动,合作共赢?
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海铁联运 架起甬渝合作新桥梁
海铁联运是未来发展的必然趋势,也是甬渝间发挥各自优势、开展有效合作的新选择。
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"渝新欧"向东方大港伸出橄榄枝
与江海联运相比,海铁联运具有运输时间短、班列数量多等特点。
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甬合科技合作前景可期
宁波企业在江西精耕细作求共赢
产业向西梯度转移 甬企在赣跑马圈地
“甬家军”逐鹿千里长江航道
位于武汉沿江大道69号的中国长江航运(集团)总公司,是中国内河最大的航运企业。
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宁波武汉可共建人才协作联盟
对比宁波,武汉最大的优势是什么?“人才!武汉有80多所高校,130多万名在校大学生
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宁波南京携手拓展现代航运服务
宁波与南京合作空间引人无限遐想
甬芜合作迎黄金期 芜湖有甬企600多家
芜湖与宁波不谋而合 发展机器人产业
赣东赣西:海铁联运方兴未艾
海铁联运成江西出口新宠
义乌港:一个无水港 一条涌金路
宁波舟山港助力义乌小商品行遍天下
太仓武港:挺进长江的桥头堡
北仑—太仓组合犹如一套“组合拳”
乍浦码头深入长三角
乘坐“联合25”号 从宁波到乍浦港
看洋山如何“点睛”长江龙头
2005冬天,洋山港正式开港,推动上海港由“江河时代”迈向“海洋时代”。
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上海"龙头"舞起来 宁波"龙眼"亮起来
如果把长江比作一条巨龙,那么这条“巨龙”的腾飞需要龙头舞起来、龙眼亮起来
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宁波“海铁联运”打开多式联运新空间
海铁联运将集中运输的时效性、高效性和低碳环保性发挥出来,海铁联运将成为多式联运中最重要手段
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宁波舟山港集装箱吞吐量超2000万标箱
作为浙江海洋港口一体化发展龙头企业,宁波舟山港集团不负使命。
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统筹:赖小惠 编辑:沈媛仪 陈燕 陈晓怡 美编:韩立萍