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沸沸扬扬的“腾中购悍马”，似乎比人们想象的更加曲折。记者昨天获悉，有消息称因为“没有说明拟收购悍马相关专利还是技术”，商务部已经打回了腾中重工的相关申请。对此，腾中重工的公关公司昨天表示，对于外界传言目前不做回应，公司还在努力中。商务部新闻办昨天对此没有给予回应。
此前，按照腾中重工和通用签订的谅解备忘录，双方将在9月初正式签订合作协议；因此在上月初便传出消息称，商务部等相关部门已经达成共识，同意腾中重工收购悍马；商务部随后对此予以否认。
按照惯例，海外收购一事由商务部对外经济合作司负责审批。商务部对外经济合作司有关工作人员对相关媒体表示，已经收到腾中的收购报告，但由于腾中没有说明收购悍马具体内容，因此该报告已被打回。据悉，腾中重工在上报商务部的审批材料中，声明仅收购悍马品牌，并不涉及知识产权、兴建工厂等，也未表示将在国内生产悍马。但是商务部则认为，品牌是附于产品或技术上的，因此要求腾中重工详细说明拟收购悍马相关专利还是技术。
尽管如此，腾中重工却并未放弃，据悉其收购团队已抵达底特律，就合同细节和通用展开深入谈判；但是通用对此则表示“不会对此类消息作任何评论”。同时，也有消息称，腾中重工正在尝试通过缩小收购范围等方法，绕开商务部和发改委的审批流程，完成“曲线”收购。
对于“商务部驳回”消息，悍马收购事宜的通用发言人尼克·理查德表示，悍马不会对此类消息作任何评论。同时，尼克还称，通用和悍马将同时与中国、美国的监管部门协商，并配合相关部门在监管审批过程中的工作，以求得双方政府的批准，并期望这笔交易能够圆满完成。他还强调称，将会全力配合监管部门，以便交易能够“及时”达成。
对于四川腾中收购悍马一案，国家发展改革委认为，腾中收购悍马品牌，既不收购资产也不收购股份，属于服务贸易范畴。不属于国家发展改革委核准，或由国家发展改革委审核后报国务院核准的项目。国家发展改革委已经就此回函四川省发展改革委。
今年6月，商务部发言人姚坚曾经表示，在金融危机背景下，中国企业有国际化视野，企业打算收购悍马是正常的企业行为，但他同时提醒企业“作出审慎的投资”。他希望企业的经营活动按照“谁投资、谁受益、谁承担风险”的基本原则进一步了解国际化规则，了解业界发展趋势，作出审慎的投资。
新闻延伸：腾中收购悍马被指为其公司上市进行炒作
随着商务部打回腾中重工的申请，有关腾中收购悍马纯属炒作的传言再次流传坊间。
据了解，海外收购事务一般由商务部对外经济合作司负责审批。日前有消息称，商务部相关负责人对媒体承认收到腾中的收购报告，但已打回，并要求腾中重工二次递交报告。据悉，收购报告被打回的主要原因，是由于腾中申报的材料中，声明仅收购悍马品牌，并不涉及知识产权，以及在国内生产悍马，而商务部认为品牌附着于产品或技术，故要求腾中重工详细说明收购悍马的相关细节。
对于审批被拒一事，腾中重工相关负责人接受媒体采访时并没有透露更多情况。而通用汽车也并未发表任何评论，只表示双方一直在配合相关部门的审批工作，并期望这笔交易能够圆满完成。
由于收购悍马一事迟迟没有结果，腾中被指有炒作嫌疑再次流传坊间。据一位接近李炎的人士透露，这次收购事件，从一开始就是炒作。
早在6月中旬，腾中重工和通用就收购悍马一事签署初步协议十余天后，关注此事的人越来越多，而更多内幕也随之浮出水面。李炎这个名字被媒体反复提起，他被业内普遍认为是腾中收购悍马的幕后推手。资料显示，李炎是目前在港上市公司旭光资源(00067，HK)第一大股东，该公司于6月16日刚上市。而旭光资源上市前的关键时期，也正是腾中收购悍马被炒得最热的时候。由于股东李炎被卷入其中，旭光资源招股反应越来越好。随后，旭光资源发出澄清公告，李炎可能以个人身份参与收购悍马，不过与该公司业务无关。
“腾中从一开始就没想收购悍马，这只是李炎借机为其上市公司宣传的一次炒作。”该人士告诉记者。据悉，策划以及运作整件事花费了大量资金，大概是5000万元左右。但从目前股价来看，该计划并未达到理想的效果。昨天，旭光资源的收盘价是3.32港元，比起2港元的发行价，上涨66%，而李炎最初希望股价能达到5港元。不过，这些消息尚未得到腾中重工与旭光资源相关人士的回应。
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