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东方证券分析师章琪分析，静态地看，此次国内航空煤油价格下调280元/吨，将增加中国国航2009年净利润1.31亿元、东方航空净利润1.13亿元、南方航空净利润2.40亿元，增加中国国航每股收益0.011元、东方航空0.015元、南方航空0.03元。
“但我们认为在新机制下这样计算的意义已经不大，因为国内油价今后的调整将随国际油价变动，调整将经常发生，对航空煤油整年合理的价格水平估计才是最为重要的。”章琪说。
从直接影响看，航油价格的小幅下调，对几大航空公司的短期业绩改善并不明显，但业内人士表示，长远看则意义重大。长江证券分析师吴云英就将此次航油价格下调比喻为“最后一道紧箍咒松开”。她表示，此前市场普遍担心油价在三季度有继续上涨的可能，会吞噬航空公司旺季的利润，因此几大航空公司的股价在近2至3个月中几乎没有表现，严重滞后于大盘。“而此次油价下调打消了投资者的顾虑，最后一道紧箍咒松开，对投资者信心具有重大的提振作用。”
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