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空姐：不断学习各个航线目的地的文化
在蓝天上飞翔，是很多女孩的梦想，而飞国际航线，就更令人羡慕了。四川女孩张译文便是这样一位令人羡慕的美女。2000年，她刚毕业就进入了四川航空工作。11年如一日，她一直坚守在飞行的一线，从普通的乘务员成长为川航资深乘务长，拥有国际航线主任乘务长资格。入世的10年时光在张译文身上体现得“淋漓尽致”。
“川航在飞速发展，而作为一名普通员工，我也见证到了公司的发展速度。”张译文笑着说，刚开始的时候，她主要在国内航线飞，北京、上海、广州等各大城市，都留下了她的足迹。后来，公司开通了国际航线，她便开始飞这些国际航线，并成为第一批担任国际航线的乘务人员。
张译文说，这些年来，她感觉到最深刻的变化，就是飞机越来越大，航线越来越多；接触到的乘客也更多，而自己也更忙了；驻站的时间也更多，陪家人的时间也就越来越少了。与此同时，由于要飞国际航线，张译文说自己还要在工作之余，加强外语的学习，“随着目的地越来越多，我也要不断学习各个航线目的地的文化，这样才能在来自全球的乘客提问时提供优质服务。”
作为一名国际航线主任乘务长，她也对自己的团队提出更高的要求，除了业务上要一丝不苟，在工作之余也要注意形象。“随时保持微笑，因为我们飞国际航线的，出去代表的不只是川航，更是中国人的素质！”
东航开通上海至德国汉堡航线 每周一班
记者从东方航空了解到，该公司开通了上海至德国汉堡航线，初期定为每周一班。因南京目前尚无直达汉堡航班，因此南京旅客可通过东航的“中转联程”，从南京免费至上海中转。
南航将新开至珀斯、伊斯坦布尔两条国际直飞航线
记者从南航获悉，南航将于１１月８日、２２日分别开通北京至澳大利亚第四大城市珀斯、乌鲁木齐至土耳其第一大城市伊斯坦布尔两条直飞国际航线。
国航将开通北京—杜塞尔多夫航线
国航开通北京—杜塞尔多夫航线，这是国航继北京—法兰克福/慕尼黑航线后，开通的第三条直飞德国航线，使用空客A330飞机执飞这条航线。
圆梦欧洲！海航推出“畅游欧洲”主题产品
2011年10月20日至2012年3月31日，海航将在国内50多个城市推出此项主题旅行活动。从这些国内城市飞往意大利、丹麦、德国、瑞典、瑞士、奥地利、比利时7个欧洲国家近20个主要城市，最低可享受1800元联程优惠价格。
导游：10个月去了7次欧洲
1986年，自学英语的成都青年陈健帮着朋友接待了几个来自欧洲的客人，“团友们”评价还不错。随后，考取了导游证的陈健正式进入旅游这个行业，一直负责接待外国游客。“那时不敢想成都人还会去国外耍，而现在身边全是拿个户口本自己去办护照、环球旅行的人。”
陈健说，在自己从业初期，成都市仅有三家国有旅行社，“导游”工作就像是个随同翻译。到了2001年，一名同行带了第一个团出境到港澳，“当时兴奋得不得了，比游客买的东西还多，存款差点花光了。”随着中国的入世，人们不用再交纳几十万元的高额保证金、也不用到处找关系索要目的地国家的邀请函……出国旅游的成都市民也越来越多。
“加入WTO后，向我国开放旅游的国家越来越多。欧盟整体向中国开放，德国、法国、西班牙……等国都可以听到成都话了。”随着旅游开放的国家越多，陈健也跑得越远，越轻松。陈健细算了一下，当导游20余年，去了30多个国家，出国的次数比回江苏老家的次数还多。特别是今年欧洲游，他10个月里就都去了7次。
入世十年 中国旅游与世界全面接轨
曾被看做奢侈品的东西，如今越来越多地成了快消品；曾在繁华区也难得一遇的老外，如今却常常出现在北京郊区某些小村子里大口吃侉炖鱼；出差或旅游能享受的便捷服务越来越多，舒适的星级饭店也越来越有家或超越家的舒适……也许很少有人会立即将这些与“加入WTO”联系起来，但其中的联系确是千丝万缕的。
旅游业作为服务贸易领域的重要行业，是对外开放的“排头兵”。入世十年来中国旅游业的发展路径，就是逐步与世界接轨的路径。 |
