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北京申请购车指标不能以家庭为单位

http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网   2011年01月02日 11:09   【 】 【打印

  本报讯(记者邓杭)昨天零时起,“北京市小客车指标调控管理信息系统”正式启动,市民登录专网(http://www.bjhjyd.gov.cn)可以24小时提出申请。截至昨天下午5点,小客车指标申请网站共成功收到53549份摇号申请。

  区(县)窗口4日开通

  日前,本市正式发布缓堵措施,提出对小客车的全年新增数量进行调控,2011年增幅定为24万辆。其中个人指标额度占年度指标配额的88%;营运小客车指标额度占年度指标配额的2%,其他单位指标额度占年度指标配额的10%。

  单位和个人每月8日前提交申请,再过8个工作日,可以查询审核结果。当月25日,网站会集中公布未通过审核的编码和原因。到区(县)对外办公窗口查询,需携带申请时的相关证明材料原件及申请表。区(县)窗口服务将于2011年1月4日开通。申请人可以根据查询到的未通过原因,向相关审核部门提出复核申请,经复核合格后,可以参加下一次摇号。

  前10分钟6000人申请

  自网址对外公布之日起,专网已经可以登录,但申报权限一直都未开通。昨天零时整,申报页面正式更新,“北京市小客车指标调控管理信息系统”准时开通运行。据市交通委介绍,网站开通的前10分钟,就有超过6000人进行申请并获得申请编码。随后,申请人数始终保持稳定增长态势,截至昨天下午5点,小客车指标申请网站共成功收到53549份申请。

  考虑到网站首日开通,申请者对政策、申报流程等可能有不明白的地方,网站政策咨询人员24小时值班,在网上随时提问可获得即时回答。截至昨天晚上7点,网站政策咨询人员已对超过550位申请者的在线咨询问题予以解答,这些问题主要集中在申报条件和网站操作流程等方面。

  10分钟可完成填报

  尽管网站点击量一直非常巨大,但网络仍然比较顺畅,未发生“堵车”。无论是填报新购车辆还是更新车辆,需要填报人填写、选择、确认的信息不过20多项,需要填写的内容也以身份证号、手机号等数字为主。因此,10分钟左右就可以完成填报。

  填报过程中,申请人会发现有多处提示,严禁提供虚假信息。按照规定,对于提供虚假信息、材料或者伪造、涂改小客车配置指标确认通知书、小客车更新指标确认通知书的,相关审核部门查实后应当向指标管理机构反馈,由指标管理机构取消该申请人的申请资格、收回已取得的指标或更新指标、三年内不受理该申请人提出的指标申请。

  ■信息填报

  未审核前还可修改信息

  以个人购买新车为例,申请表格内容共有14项,包括申请人姓名、性别、证件号码等基本信息,机动车驾驶证档案编号、准驾车型、名下是否有本市登记车辆及电子邮箱和地址等。填报申请表过程大约需要两三分钟,其间不需安装任何插件,非常便捷。填写完成后还有两次核实个人申请填报内容的机会。

  跳转到短信确认页面后,申请人须填写手机号码,获取短信验证码,才可进行下一步操作。提示框内容显示,一般短信验证码将在5分钟内发送到,而实际申请中一般30秒左右即可收到验证码。

  完成上述操作后,申请者可获取随机顺序码。同时,申请人还需填写账号密码并确认。最后,市民须确认所提交的证件和申请表中所填信息真实有效,如果本人知悉提供虚假信息、材料的,将被取消申请资格,并承担相应的法律责任。

  填写完全部资料后,页面进入确认栏,申请者将得到申请编码。之后,申请人可以通过申报网站首页左下角的系统登录栏,通过手机号码或申请编码登录,查询配置指标申请表。在未审核时还可以修改填写内容。获得申请编码的人,通过资格审核后,才能拥有参与摇号的资格。

  >>注意事项

  1.时间

  网站每日24小时(无节假日限制)均接受申请。

  2.填报

  如遇生僻字无法录入,请到区(县)对外办公窗口办理。已经注册成功,但身份误填,也须到各区(县)窗口申请修改。

  3.查询

  保存申请编码,便于随时查询申请状态。

  4.取消

  当晚24点后可凭编码+密码+网页验证码登录系统点击“取消申请”,忘记了编码可凭手机号+密码+网页验证码登录。

  ■摇号影响

  租车紧俏京牌车或提价

  新政实施后,“京牌”成了租车公司的“宝贝”。2010年北京共销售超过80万辆汽车,2011年24万辆的新车上牌指标仅占其不到1/3。这意味着,许多有用车需求的消费者无法做到“即买即用”,租车便成了解燃眉之急的好办法。同时,受外地号牌车辆不得在高峰时段进入北京五环的政策影响,经常从外地开车来京办事的人们对租车的需求也将随之增加。

  “这几天我们都在加班加点地研究建立一个京牌车迅速回调的机制,以应对京牌车供不应求的局面。”神州租车高级副总裁钱治亚昨天表示,由于受牌照限制,许多需要用车的市民可能转向租车市场,但租车行业也受牌照限制,所以公司只能提高现有京牌车的利用率。他介绍,原来京牌车都是搭租车客户的“顺风车”回京,以后将会有专人立即送回,不过由此也会提高公司的运营成本。

  业内人士认为,这部分运营成本可能转嫁到消费者身上。各大汽车租赁公司已经看到2011年租车市场红火的“钱”景,在京牌车紧俏的同时,租京牌车也面临提价。

  对于可能提价的猜测,钱治亚并没有否认。她表示,现在神州租车进行的租车半价活动将持续到2011年1月13日,之后的价格“要看市场供需关系”。

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稿源: 京华时报   编辑: 胡敏
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