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█ 儿童肢体短小，更易抗创伤 医生认为，儿童屡创生存奇迹，可能与他们“小”有关。飞机上的坐椅对孩子的保护比对成年人更为周全。飞机坠毁时，如果机舱后部着火向机首蔓延，当成年人裸露在坐椅外的肌肤已经被灼伤时，孩子可能仍然可以缩在飞机坐椅里，毫发无伤…[详细] |
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| █ 儿童骨折几率小于成人 小的质量同时也意味着小的撞击阻力。而即便遭遇撞击,儿童的骨骼还具有较大的弹性。遭遇创伤时更有可能自行弯曲。因此与成年人相比,骨折的几率也就小很多。”萨克利夫补充说,“骨骼的这种特性会在青春期后丧失。”…[详细] |
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| █ 儿童身体恢复速度更强 儿童的身体中具有更多的体液来抵抗创伤。身体恢复的速度和程度随着年龄的增长而下降。假如我们为一名还处在母亲子宫里的胎儿实施手术,那么可能他之后不会留下任何伤口。此外，由于儿童的造血速度高于成人，儿童承受血液流失的能力也更强…[详细] |
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| █ 特殊儿童坐垫有时也会挽救孩子生命 年幼的孩子乘飞机时还可能被固定在特殊儿童坐垫上，这有时也会挽救孩子生命。2007年10月29日，一架私人飞机在加拿大坠毁，机上成人遇难，一名3岁女童幸存。当时绑在孩子身上的儿童约束坐垫在飞机坠毁时起到减震作用，帮助女童幸免于难…[详细] |
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█ 安全带，不能不系 为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力，最好的办法是系上安全带，按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。当然，你还要学会如何最快速的解开安全带。 |
| █ 乘飞机要着装简便 记住座位与安全门之间的排数 高跟鞋等在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险。其次，是选定一个安全门，记住自己所在位置与安全门之间的座位排数，以避免在机舱充满烟雾时迷路。 |
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| 空难中的三个主要“杀手”：一是飞机坠地时的巨大冲击力；二是飞机燃烧时的火焰；三是燃烧产生的有毒烟雾。躲开这三个杀手，是逃生与自救的关键。 | █ 相关数据显示，后舱比前舱安全 在空难中幸存也与所处位置有关，根据美国一家飞行安全网站的统计，坐在机舱后部的乘客在航空事故中的存活率要比坐在前排的乘客高出20%。因为即使在冲出跑道、迫降等事件中，飞机也总是前行，因此撞击也发生在前部，这就是把空难记录器置于机尾的原因。 |
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█ 飞机坠地后，必须迅速离开飞机 在飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。如果飞机坠毁在陆地上，乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风头区域，但不要逃得太远，以方便救援人员寻找。如果飞机坠毁在海面，乘客应该尽快游离飞机残骸，越远越好，因为它们可能爆炸，也可能沉入水底。 |
| █ 尽量选择直飞航班 由于大多数空难都是发生在飞机起飞和降落的阶段，因此应该尽量选择直飞航班，这可以最大限度的降低起飞和降落的次数。 |
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| 空难中的三个主要“杀手”：一是飞机坠地时的巨大冲击力；二是飞机燃烧时的火焰；三是燃烧产生的有毒烟雾。躲开这三个杀手，是逃生与自救的关键。 | █ 父母尽量不要把婴儿抱在怀中 虽然儿童在某些方面有时比成人有优势，在空难中生存几率较大，但对被父母抱在怀中的婴儿可能更危险。在空难发生时，婴儿可能在冲击下被抛离，而且父母在坠机时往往身体前倾，压住孩子。 |
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责任编辑:
吴冠夏
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