新华网北京5月13日电（记者张小军）利比亚非洲航空公司一架客机当地时间12日在利比亚首都的黎波里机场降落时坠毁，机上100多人中，只有一名8岁男童幸存。排除运气因素以外，儿童是否更容易在空难中幸存呢？
答案是不一定。因为儿童逃离着火冒烟的飞机的能力低于成人，所以儿童在空难中幸存的机会并不总是高于成人。
当然，发生空难时，儿童在某些方面有时比成人有优势。优势之一是孩子身材矮小，体重较轻，因此飞机上的坐椅对孩子的保护比对成年人更为周全。比如，飞机坠毁时，如果机舱后部着火，向机首蔓延，当成年人裸露在坐椅外的肌肤已经被灼伤时，孩子可能仍然可以缩在飞机坐椅里，毫发无伤。
年幼的孩子乘飞机时还可能被固定在特殊儿童坐垫上，这有时也会挽救孩子生命。2007年10月29日，一架私人飞机在加拿大不列颠哥伦比亚省坠毁，机上两名成人双双遇难，唯一的幸存者是一名3岁女童。当时绑在孩子身上的儿童约束坐垫在飞机坠毁时起到减震作用，帮助女童幸免于难。
飞机是最安全的公共交通工具之一，但是仍然有空难存在。有统计表明，每800万个乘客中会有1人遇上空难。万一遇到，乘客如何增加在空难中幸存的机会呢？
首先让我们了解一下空难中的三个主要“杀手”：一是飞机坠地时的巨大冲击力；二是飞机燃烧时的火焰；三是燃烧产生的有毒烟雾。
为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力，最好的办法是系上安全带，按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。
飞机坠地后，幸存者必须迅速离开飞机，躲开后两个“杀手”接踵而至的致命袭击。在飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。
有人曾经提出安全座位区的说法，即在飞机前部靠近安全出口的区域，乘客在空难中更容易逃生。然而，这个观点并不可靠。比如此次利比亚空难，飞机机身完全粉碎，只有机尾基本保持完整。虽然还没有得到最后确认，但一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。
相比选择座位，更实际的避险方法首先是注意乘坐飞机时的着装。高跟鞋等在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险。其次，是选定一个安全门，记住自己所在位置与安全门之间的座位排数，以避免在机舱充满烟雾时迷路。
逃离飞机以后，根据飞机坠毁的地点决定下一步行动。如果飞机坠毁在陆地上，乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风头区域，但不要逃得太远，以方便救援人员寻找。如果飞机坠毁在海面，乘客应该尽快游离飞机残骸，越远越好，因为那些残骸可能爆炸，也可能沉入水底。