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新华网上海１１月１０日电 题：油价上涨燃油附加费复征 机票价格或将继续浮动
新华社记者王鹤、贾远琨
国家发展改革委９日晚宣布，从１０日起，上调国内航油出厂价。这是今年我国第六次调整航油价格，随之而来的是燃油附加费复征的消息。尽管目前燃油附加费的征收标准仍未公布，但航空业内人士表示，燃油附加费征收可以缓解航油成本压力，机票价格将根据市场供需情况进行调整。
燃油附加费将复征
根据国家发展改革委的通知，从１１月１０日零时起，航油价格上涨涨幅为每吨３００元至３５０元不等。其中３号喷气燃料航油出厂价每吨由４８７０元上调至５１９０元，每吨上调３２０元；大比重燃气喷料航油涨幅最大为每吨３５０元。
航油是航空公司最大的成本支出，国航、东航、南航这三大国有航空公司的航油成本均占总成本的４０％左右。以每吨上调３２０元为准，南航、国航、东航、海航２００９年燃油成本将分别增加１．２５亿元、０．８３亿元、０．６５亿元和０．３８亿元。南航由于８０％为国内航线，受影响最大。
同时，此次提价后，暂停１０个月的国内航线燃油附加费将恢复征收。目前，征收时间和标准仍未公布，南航、东航、春秋航空等航空公司均表示未收到燃油附加费的征收通知。
参考当前的市场需求和油价上调情况，分析人士指出，国内燃油附加费的征收方案很可能采取２０元／４０元（８００公里以下２０元，８００公里以上４０元）的较低标准。
国泰君安研究报告显示，若燃油附加费征收标准为２０元／４０元，将完全转嫁此次航油价格上调的成本压力。若燃油附加费恢复征收标准为２０元／４０元，则将分别增加南航、国航、东航、海航２００９年收入３．１９亿元、１．８２亿元、１．９２亿元和０．９６亿元，将分别覆盖此次航油价格上调的２５６％、２１８％、２９５％和２５５％。 |
