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从今天开始，中国国内各航空公司公布的舱位及对应价格显示发生了明显的改变，不再有折扣显示，只有原价和优惠价。而携程网（www.ctrip.com）上则有6.8折、7.6折这些不同于以往六折、七五折的折扣。据悉，这是国内民航实行了新的运价体系。业内人士普遍认为这个改变跟票价没有关系。 此前曾有不少媒体表示，在新的运价体系里，国内航班机票折扣将普遍上涨约两成。这种说法究竟有没有道理，民航采用新的运价体系目的何在呢？记者专门采访了携程网厦门分公司和厦航，得到的说法却是：新的运价体系并没有改变机票的价格，机票最终还是随行就市。 携程网厦门分公司公关经理吴榕菁介绍说，采用新的运价体系，即改用舱位代表价格而不是用折扣，主要是为了跟国际接轨，国际上通用是什么舱位什么价格。因此，目前各大航空公司网站基本取消了原来的折扣显示，而是以舱位取代，标明全价和优惠价。而携程网（www.ctrip.com）上仍有折扣显示是为了尊重消费者目前的习惯，过渡一段时间后，未来也将逐步取消折扣显示，改以舱位计价。而且，新的运价体系并没有改变机票的价格，所谓“国内航班机票折扣将普遍上涨约两成”的说法是片面的。 那为何有“国内航班机票折扣将普遍上涨约两成”的解读呢？原来，新体系中的票价折扣率浮动基准由一直以来的0.5调整为0.4。也就是原来的票价折扣由全价依次递减为9折、8.5折、8折……（即每一折扣之间相差0.5）；而变更后则为全价、9.2折、8.8折、8.4折、8折、7.6折以此类推（每一折扣之间相差0.4），这样看起来，似乎是以前两次折扣，就是九折了，现在却是九二折了，好像折扣上涨两成了。以此类推，仿佛是以前折得越多的机票，涨幅就越大。 “这种理解方式是有偏差的。”厦航客运部总经理胡斌也表示，票价并没有变，只是价格显示方式和折扣计算方式发生了变化。他举例说，机票折扣不再如以前以零点五为单位增减，而改为零点四，顾客享受到的折扣应该更灵活了。而且，机票是根据市场而言的，你九二折的没人买，不还得改为八八折甚至八四折吗？ 不过，采用新的折扣方式后，机票销售系统将只显示机票价格，而不再显示折扣，因此旅客购票时将只能被告知机票价格。但相同价格对应的退票和变更条件与目前正在使用的规定基本相同。
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