|
沿线将出现不同产业块，都市经济圈将进一步扩大
中国宁波网讯记者从昨天召开的轨道交通建设动员大会上了解到，我市各级各部门将根据轨道交通建设规划，结合沿途城市功能区和重大产业区块建设，抓住“点、线、网”三个关节点，超前调整建设规划和生产力布局，建设一条具有强力集聚辐射功能的“轨道经济走廊”。
轨道交通作为我市城市建设史上最大的基础设施项目，预计总投资超过１０００亿元，其中近期规划建设的１号线和２号线一期工程，总投资２５４亿元。如此巨大的投资，其带动性最强。
即将开工建设的１号线一期工程从西到东，贯穿城西、三江核心区、东部新城三大板块。作为深化“中提升”战略的一项引领性工程，沿轨道交通１号线分布的未来“甬城产业战略分布图”也随之浮出水面。
城西板块要抓住轨道交通先行建设机遇，加快推进通途路西延、甬金连接线北延等交通基础设施建设，重点发展都市型工业、空港物流业、生态农业和文化休闲旅游业，构筑城市发展的西翼增长极。
三江核心区要继续加快和义大道、鄞奉路、长丰路、江北新城、沿江景观道开发建设，大力发展高端服务业，努力打造高能级的“城市核心引领区”。
东部新城要紧紧围绕提升国际化水平，努力成为集商务会展、行政文化、休闲居住功能于一体的未来都市象征区。
镇海、北仑及各个开发区也要抓紧完善实施城市建设和产业转型升级的各项规划。
我市轨道交通１～６号线全部建成后，将形成一个网状结构。我市将全面增强中心城区集聚和带动作用，轨道交通的辐射效应还将覆盖余慈和南部三县，推动北部和南部地区整体发展。
轨道交通网建成后，区域产业发展格局也将随之变化：北部区域将进一步加大统筹发展力度，重点规划建设轨道交通与北部都市中心、杭州湾新区、余姚工业园区之间的快速通道，加快形成“大桥经济圈”；南部地区则要充分考虑轨道交通带来的客流，规划适度超前的旅游基础设施，加快推进象山港国家海岸公园、宁海湾、奉化“阳光海湾”等重点区块建设，着力在建设生态型经济港湾上取得新进展，加快建设都市休闲旅游度假区。（杨继学 徐昭）
本篇新闻热门关键词:波网 |
