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一号线一期工可线路图
中国宁波网讯昨天下午，我市召开全市轨道交通工程建设动员大会。市委书记巴音朝鲁在会上强调，全市上下要以对宁波未来发展负责、对人民群众负责的精神，以最强的合力、最硬的作风、最优的质量，全力推进轨道交通建设，早日向全市人民奉献一座百年不朽的精品工程。会议由市委副书记、市长毛光烈主持，市领导郭正伟、陈新、寿永年、王惠敏等出席会议。
我市轨道交通规划由６条线组成放射式线网，线网全长２４７．５公里。根据国家批准的近期建设规划，我市将首先建成轨道交通１号线和２号线一期工程，初步形成“十”字形轨道交通基本骨架。其中，即将开工建设的轨道交通１号线一期工程，西起鄞州区高桥镇，沿中山路敷设，东至东外环路站，全线共设车站２０座（高架站５座，地下站１５座），平均站间距１０８０米。１号线一期工程建设工期为５年，计划今年６月底全面开工，２０１４年６月底竣工并投入通车试运营。
巴音朝鲁指出，建设轨道交通是市委、市政府着眼于优化宁波大都市区功能布局、加快建设现代化国际港口城市作出的一项重大决策，是继杭州湾跨海大桥之后我市交通基础设施建设又一新的坐标，掀开了宁波城市建设新的一页。轨道交通运量大、速度快、污染低、安全性高，对于从根本上完善综合交通体系、缓解城市交通压力、改善城市空气质量具有关键性的作用。全市各级各部门要把服务好、保障好、建设好轨道交通作为责无旁贷的重大责任，大力发扬善于攻坚、勇于破难的优良作风，努力形成全民支持、全力推进的良好局面。
巴音朝鲁强调，轨道交通是宁波人民企盼已久的梦想，是单体投资最大、带动性最强、建设周期最长的项目。在建设过程中，必须广泛发动、强力推进，形成宣传发动强势、合力参建强势、群众工作强势，特别是要深入细致地做好征地拆迁群众的思想工作，切实维护群众利益，努力形成大会战大攻坚的格局。必须多方筹措、依法管理，积极推进投融资体制创新，进一步拓展筹资渠道，创新运营方式，切实加大资金筹措、监管和资源资产开发经营力度，为轨道交通全面建设提供有力的资金保障。必须着眼长远、统筹谋划，结合沿途城市功能区和重大产业区块建设，抓住“点、线、网”三个关节点，科学设计重要客流集散点，大力调整沿线产业结构，统筹规划线网辐射区发展，把交通优势转化成空间增值优势、产业转型优势，努力建设一条具有强力集聚辐射功能的“轨道经济走廊”。必须科学建设、扎实推进，严格按照工程建设规律办事，紧紧抓住建设进度、工程质量、技术创新、安全施工不放，确保工程早日建成发挥效益，使轨道交通成为“城市丰碑”、“世纪精品”。
毛光烈指出，轨道交通是从根本上改善出行难的民心工程，全面改善中心城区形象的幸福工程，应对危机的保增长工程，现代化国际港口城市建设的关键性工程，要统一认识，群策群力，切实把事关民生、事关子孙后代、事关现代化国际港口城市的大事办实办好。要精心组织，保质、保量、安全、和谐、廉洁地推进轨道交通建设。要加强领导，密切配合，形成共建共享、无障碍施工的良好局面，合心、合拍、合力推进轨道交通建设。
会上，市轨道交通指挥部介绍了轨道交通工程建设进展情况，海曙区、鄞州区、市交警支队、宁波电业局、江东区百丈街道、中铁十九局等单位作了表态发言，海曙、江东、鄞州三区政府签订了征地拆迁责任状。
市委、市人大常委会、市政府、市政协副秘书长以上领导，各县（市）区和市直各单位及部省属驻甬单位负责人，市、区轨道交通工作机构工作人员及沿线镇（街道）、社区负责人，工程设计、施工、监理、咨询单位代表等１５００余人参加了大会。（邓少华 冯 瑄）
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