“新瓶装新酒，新舞台要有新演员”，着眼于加快发展战略性新兴产业，着眼于引进大企业大项目，一个个新演员开始在这个新舞台上集聚，开始演绎一出转型升级“大戏”。
在新区成立后的五年里，主要经济指标连年保持两位数以上高速增长，2014年，新区实现地区生产总值231亿元，完成固定资产投资302亿元，工业产值首次突破千亿，达到1058亿元，实现财政收入65.3亿元。
与2009年相比，全区生产总值增加了2.6倍，固定资产投资增加了5.3倍，工业总产值增加了2.2倍，财政总收入增加了5.5倍。五年间，四项指标年均增幅分别达到29.3%、44.7%、26.1%和45.5%。这个成绩单是在面对后金融危机影响，国内经济增长调速换档的形势下取得的。
五年来，在全省各地大平台建设热潮中，宁波杭州湾新区“一马当先”，在全省14个产业集聚区3次综合考评中，三年两“夺冠”。2014年2月，新区又荣升为全省第20个国家级经济技术开发区，跻身“国家队”阵列。
精准招商
一批百亿级、千亿级新兴产业崛起
什么样的产业才能支撑这样的大平台呢？新区立足传统产业基础，更加自觉地把培育发展战略性新兴产业集群作为努力的方向，瞄准产业前沿，围绕大、新、高的项目实施专业化精准型招商引资。
为明确产业发展方向，杭州湾新区产业规划将产业目标从原先的“5+5+2”调整为“2+3+1”，即打造汽车及关键零部件、通用航空两大千亿级产业集群，电子电气、新材料、高端装备三大百亿级产业集群和年客流量超千万人次的文化休闲和生命健康产业集群。这为招商引资明确了方向和路径。
杭州湾新区还为此专门布局了国际汽车产业园、高性能新材料产业园、高端装备产业园、通用航空产业园等特色园区，以园区为平台实施专业化、精确型招商，按图索骥促成一批新项目新产业的落户。
一批百亿级千亿级新兴产业集群加快形成：国际汽车产业基地迅速崛起，生命健康产业迅速集聚，新材料产业开始发力，电子信息和通用航空产业未雨绸缪，宁波北翼新兴休闲基地指日可待。
随着上海大众、吉利汽车两大整车项目落户，新区迅速成为产能达到百万辆能级的国际汽车产业重要基地。全部达产后，汽车产业产值有望突破2000亿元。
随着总投资55亿元的康龙化成生物医药项目、总投资15亿元的海南双成药业、总投资5亿元的麟沣生物科技项目陆续落户，一个百亿级生物医药产业从无到有，初现端倪。
随着华强•中华复兴文化园、钓鱼台•美高梅“中国假期”、杭州湾梦幻欢乐水世界等一批有区域影响力的文化休闲度假项目引进建设和运营，一个客流量超千万人次的旅游度假目的地加速形成。
电子电气产业初步形成了以方太厨电、沁园水处理、库柏电气等企业领头的产业集群。高性能新材料产业重点培育发展新兴生物基高分子材料产业，初步形成了以兴业盛泰、兆隆合金、宁波复能新材料为主体的产业集群。高端装备产业以智能制造为核心，该产业园区集聚了菲仕电机、中信戴卡、沁园集团、东力传动等知名高端装备制造业企业。
据了解，新区成立五年来，共引进各类产业项目205个，总投资1510亿元，其中投资超亿元(1000万美元)以上工业项目119个，超100亿元以上项目6个，引进了世界500强企业投资项目12家18个。
在重视品牌企业、重大项目引进的同时，新区还更加重视相关产业上下游方向的延伸拓展，努力向“微笑曲线”的两端发展，促进产业从传统块状水平式集中向链式垂直型集聚转变。围绕汽车整车布局，相继引进了法国佛吉亚、美国江森、美国伟世通、美国天纳克、韩国万都、德国博世、日本矢琦、日本泰极、中信戴卡、屹丰、宝路等一大批汽车关键零部件企业，配套企业数量有近百家。还引进了宁波工程学院杭州湾汽车学院、中国汽车技术研究中心华东分中心、吉利-沃尔沃中国设计及试验中心、上海安吉物流等上下游项目，初步形成了集汽车生产、高端零部件、研发、检测、物流、人才培养于一体的汽车产业链，今后还将衍生出汽车运动、汽车旅游等后端项目。
瞄准未来，杭州湾新区又将目标落在了通用航空产业领域。通用航空产业将是继汽车之后的又一个千亿级产业。根据发布的《杭州湾新区通用航空产业发展战略规划》，新区还将着力打造一个集通航机场运营(FBO)、通用航空飞机整机及关键零部件制造、飞机培训、机场装备、通航旅游等上下游为一体的新千亿级产业。
新区产业结构的变化最能够说明问题，五年前，新区工业经济中占据前三名的还是化纤、家电及五金行业，2014年规模以上工业产值中汽车产业实现产值346亿元，占新区经济总量的32.7%；新材料、智能电气、高端装备等三大新兴产业产值之和占经济总量的24.8%，上述产业产值占经济总量的57.5%，比去年同期提高9.3个百分点，主导产业结构已经发生了根本的逆转。
