工作人员告诉我们，389公里是今天列车跑出的最高时速，接触网、通信、信号、轨道等系统表现都不错。

　　15:26，列车仅用了1个小时就走完249公里的宁杭高铁，缓缓驶入杭州东站，开始了杭甬高铁之旅。

　　如果说在宁杭高铁上体验的是速度，那么列车跑在杭甬高铁上的感觉就是舒服。从杭州东站驶出，列车一直保持时速300公里前行。15:44，到达绍兴站；15:50，经过上虞北站；15:56，经过余姚北站；16:08，驶入终点站庄桥火车站。从杭州东到宁波，用时42分钟。

　　据杭甬高铁设计师宋文祥介绍，杭甬高铁86%为高架桥，钢板桩最深打到了地下18米，这比一般高铁处理要复杂，桥梁架设好之后要观察6个月以上，再进行沉降评估和预测。“杭甬高铁并非全程高速。”宋文祥说，杭州东站枢纽和宁波站枢纽都是既有线路改建而成，并非高速铁轨，达不到时速250公里以上的要求。此外，列车经过钱江铁路大桥，出于安全考虑，有可能降速缓行。

　　“完成提速试验后，下一步，列车控制、信号、自动控制等试验将逐一展开，5月下旬联调联试阶段将告一段落。”宋文祥表示，6月份将全面展开运行试验，争取6月底或7月初投入运营。记者包凌雁

编辑： 郭静

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