中国宁波网讯 以信息化、标准化为核心的中国大宗干散货船货配载交易和协同平台———船货网昨天上线，由宁波船货网信息科技股份有限公司搭建的这个平台有望成为中国干散货物流市场的阿里巴巴。

大宗干散货物流是资源全球配置必不可少的环节。但是，当前中国干散货物流市场正面临发展瓶颈：社会运力资源内耗严重、效率低下，全行业亏损，缺乏服务标准和资源信息共享，没有公正权威的第三方船货配载交易平台等。

“船货网运用了第四方物流理念，将整合大宗干散货货盘、运力的资源，协同船东、货主、港口、物流商、代理商的需求，实现船有所容、货有所载、港有所通。”宁波船货网信息科技股份有限公司董事长张海光说。

船货网也是江东区推进大宗商品交易平台建设的重点项目之一。近年来，江东把大宗商品交易作为区域经济转型升级的助推器，大宗商品交易相关企业以年均１００家的速度增长，累计已有１０００家，形成交易平台 — 大型运营商 — 高成长性潜力企业三级梯队。

大宗商品交易平台加快推进。今年１月，宁波大宗商品交易所正式运行，叫响大宗商品的“宁波价格”；宁波航运交易所也于今年９月投用，全力打造航运信息、航运交易与航运服务三大平台，进一步完善宁波国际港口城市的功能。

大型运营商蓄势待发。神化化学、华东城集团、君安物产的镍、钢材、铜等相关品种占据了国内市场主导地位，并正在谋求向交易平台转型。其中神化化学的镍产品年交易额就有上百亿元，初步掌握了亚洲镍金属的价格话语权，成为全球最大的镍金属经销商。

与此同时，部分大宗商品上下游企业也在积极转型。如名扬物流集团，依托原有的货运仓储优势，加快进入大宗商品贸易领域，目前已在杭州湾新区开展ＰＴＡ、农产品、纺织品等大宗商品的进出口贸易。

“大宗商品是经济社会发展不可或缺的战略性资源，大宗商品交易平台是‘三位一体’港航物流体系的重要组成部分。”江东区有关部门负责人表示，江东区将以东部新城“三大中心”为核心区域，从企业培育、平台建设、功能配套等入手，全力打造大宗商品产业集聚区。（记者朱宇 江东记者站张绘薇 杨磊）