明代宁波

　　对日贸易唯一合法港口

　　宁波迄今为止所发现的宋代明州港最早的文物遗存，也是明州港对日本交通贸易历史最早的文物遗存就“藏身”于天一阁内尊经阁西边的院墙上，从北至南。林士民告诉记者，这三块刻石是南宋明州港对日本交通贸易的刻石。“它们是宋孝宗乾道三年(1167)，三名居住日本的华侨在明州舍钱修砌‘礼拜路’，奉献功德的刻石。”据林士民推断，这三个人是华侨，“他们从侨居国日本出发回到祖国明州，不是归乡，而是营生。他们极有可能是‘水手’，也就是海员。”

　　明代实行了海禁，那么宁波情况又是怎样呢？“当时的宁波，是中国与日本进行贸易往来的唯一合法的港口。清朝统一中国后不久，就在宁波设立了浙海关，与粤海关、江海关、闽海关并称为中国四大海关。”林士民如是介绍。

　　当代宁波

　　中国四大深水枢纽港之一

　　“海上丝绸之路”中的不少港口在经历了辉煌之后，逐渐退出历史舞台。而宁波港则在1840年之后，成功地实现了从传统到现代的转型。昔日的宁波港，曾是“海上丝绸之路”的主要始发港之一，而今天的宁波港已成为一个现代化的国际港口。目前，宁波港已成为我国四大深水枢纽港之一。

　　【宁波名城日·短波】

　　昨天，“海上丝绸之路与世界文明进程”国际论坛在宁波“开坛”。40余位分别来自中国、日本、韩国等国家和地区的“海上丝绸之路”研究专家与学者出席论坛。在这次学术论坛上，北海、广州、宁波等七城市还召开了第二次圆桌会议，签署了“宁波纲领”——《新机遇、新挑战、新跨越——中国“海上丝绸之路”七城市联合申报世界文化遗产行动纲领》。这也是“海上丝绸之路”进入中国申报世界文化遗产预备名单5年后达成的一个行动纲领。

　　(来源：现代金报作者：耿晶)

编辑： 刘夏妍

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