ＰＭ２．５新国标：与世界“高轨”相接有多难？

　　吴晓青２日表示，新的《环境空气质量标准》中污染物控制项目实现了与国际接轨，但仅仅与世界“低轨”相接。新国标实施后，我国将有三分之二的城市达不到空气质量的要求。

　　“青山依旧在”等网民说：“中国的ＰＭ２．５里到底有些啥成分？”“对人体伤害程度有多高？”“与世界‘高轨’相接到底有多难？”

　　“这些问题仍待确定。只有分析清楚具体污染成分、分布等，监测和治理才会更有成效。”陈万志说，中国与美国的ＰＭ２．５情况并不相同，美国制定其ＰＭ２．５标准消耗１０年时间，而我国的标准沿用了世界卫生组织的最宽泛值。“究竟科学与否，应让科学院、大学等环保系统之外的第三方继续观测、分析研究，从人体健康的角度确定合理的基准值。”

　　“就目前看，想和世界‘高轨’相接，难度相当大。”北京市环保局大气环境管理处处长于建华说，以北京为例，自１９９８年至今，已先后关停搬迁首钢、北京焦化厂、北京化工厂等２００多家重污染企业。“该上的污染防控措施都上了，继续加大措施的空间变小，也就意味着明显改善的难度更大。”

　　对此，不少网民表示宽容和理解。“ＦＵＳＳ铅”在中国环保网论坛中发帖称，在全国开展ＰＭ２．５监测已经迈出了重要一步。环境保护需要循序渐进，ＰＭ２．５写进“国标”，最终要“写”上蓝天。

　　“其实早在１０年前，一些科研机构就已开始监测ＰＭ２．５，大体了解其浓度变化趋势。”包景岭建议，当前的关键，既非纠结于某一监测数据，亦非重金引进海外高级监测仪器，而应全力深入进行“成分研究”，特别是找到ＰＭ２．５内到底附着哪些有毒有害物质，并进行有针对性的源头消减。（记者张淼淼、周宁、朱薇、李江涛、秦亚洲、周蕊采写）

编辑： 吴冠夏

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