【记者调查】北京公交高峰期乘车如“打仗” 超员一倍成普遍现象
１６日晚高峰，记者来到位于北京东三环国贸桥向东约２公里的八王坟东站，港湾式设计的站台约有百米之长，尽管公交部门加派了人力维持秩序，但是混乱的场景仍然存在，没点霸气还真是难以回家。
１７时许，乘客开始从四面八方向车站汇集，半个小时后，周边的万达广场、华贸中心、ＳＯＨＯ现代城等多个超大型写字楼群的下班族，加剧了这里的拥挤程度，他们一波一波地涌入，一会儿工夫就把偌大的站台淹没。
记者粗略统计，在该车站停靠的共有１０条左右在北京城区运行的公交，也有６４７、６４８、６４９等六七条到通州各地的车次，还有８１１、８１２、８１５、８１６、８１７等五条开往河北燕郊、大厂的城际线路。其中，８１５路除了常设的站牌外，还分别设立了“站席”“坐席”的临时站牌。
或许是被网友曝光的缘故，同样是车辆进站停靠，为８１５服务的人员明显多于其他线路。三四名身穿制服的人员挥着小旗，将乘客引入导流栏杆，多名带着红袖箍的或身穿蓝色马甲的人在车窗下和车门旁把守，“抓紧时间往里走”“都把零钱准备好”，众人连吆喝带喊的，依然不能阻止站台上的骚动和嘈杂。
１８时０４分，编号为０１７２４９的公交车进站，栏杆内的乘客不约而同地往前拥，挨到车门前更是争前恐后，身材娇小的女子被推来搡去，甚至不用自己发力，便脚不沾地儿“浮”着上车。有拿大包的人生怕被挤出队伍，忙不迭地将包举过头顶。待到实在装不下为止，车外的引导员使劲推着，车里的售票员帮忙拉着，车门才能勉强关闭。
记者观察，这辆车共有４５个座位，却挤上了９１名乘客。随后停靠的两辆８１５路，分别装载了８６名和８９名乘客。即便众多排队的空车应接不暇，还是不见站台上的乘客有所减少。而其他线路的情况更为糟糕，只要有车进站，甚至都不等它停稳，黑压压的人群立即在车门前挤作一团。不过这次一直没有爬窗户的情况出现。
在八王坟东车站，众多线路进进出出，将原本三条机动车道挤得只剩下一条了，交管部门不得不专门派出民警维持秩序。在此约会等人的私家车以及堵在这里的小轿车，更是被一些心急的乘客当成“顺风车”，先不管目的地是哪、司机是否愿意，直接先上车再询问。
张先生天天都在这里乘公交，他也目睹了那天乘客爬窗户的情景。“大望路这每天都是这么堵，每天都是这么多人，那天可能是人格外多，为了能上车走，估计大家也顾不上形象了。”