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中广网北京11月24日消息 据山东电台报道，由于天然气气源供应不足，全国多个城市已经拉响了“气荒”警报。近日，记者了解到，目前济南市的天然气也存在一定的供不应求，但相比于其他城市，天然气供应情况还算不错，对“喝气大户”的出租车行业影响也不大。
记者了解到，济南的天然气有两大供应企业，基本上各占半壁江山。山东济华燃气有限公司的供气范围大体为大纬二路以西的济南市区，辖区内有20多万居民用户，还有不少工商业企业。目前，他们已经暂停了东八和黄岗汽车加气站的加气业务，除此之外，全福立交桥、南外环等几个加气站也实行了限时限量供应。
23日上午，记者在二环东路的一家加气站看到，前来加气的出租车不断。“的姐”崔师傅告诉记者，原来加气都是随到随加，但最近一个月加气比较费事了，有时来了要排队等候，现在加一次气大约要等20分钟，高峰期可能要超过半个小时。
23日，记者随机采访了几位出租司机，他们表示，这几天大家都在关注天然气供应吃紧的相关报道。“的哥”郭师傅向记者表示，现在南方部分城市已经出现“气荒”，所以他们十分担忧：济南的出租车会不会也跟着“饿肚子”？而司机周师傅也担忧地说：“现在虽然加气比原来麻烦点，但起码还能加上，要是济南天然气也吃紧，那我们的生意就太难做了。”
随后，记者从山东济华燃气有限公司获悉，他们正积极与上游气源供应商取得联系，努力争取更多气源，全力以赴做好各种紧急状况下的供气保障工作，必要时启动南郊制气厂的生产设备补充燃气管网压力，确保省城天然气供应不受影响。
23日，记者从济南南外环、全福立交附近几个加气站注意到，目前，全国其他城市天然气吃紧的情况对济南影响不太大，但不少“的哥”已经未雨绸缪，开始想办法应对下一步有可能出现的加气难问题。
同时，加气站的工作人员也建议出租车司机，尽可能的错开加气高峰期。“现在出租车前来加气的高峰一般在早上7：00和晚上6：00左右，这个时间扎堆加气肯定会造成排队现象，而且有些加油站限制供气，也会给出租车带来一定的影响。”
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