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“打黑除恶”战功卓著的重庆市公安局。肖波摄
雨后瘦长的石阶，洒满江面的渔火，轰鸣着穿街过巷的“摩的”，喧闹的火锅店和光膀子划拳的食客，手持竹扁担归巢的“棒棒”。山城重庆似乎放下了所有重负，在夜色中恣意袒露着热辣和率真。
紧邻朝天门、曾见证了清代重庆繁华商埠历史的湖广会馆，古戏台上正在上演川剧绝技“变脸”，倏忽之间变幻莫测的脸谱，博得满堂喝彩。没等掌声平息，一束束火舌从表演者口中倏然喷射，在夜幕中划了长长的迹子，叫好声此起彼伏。
与舞台表演相反的是，现实版的“变脸”正悉数黯然谢幕退场。许多张另类“变脸”者的脸谱，在重庆此轮“打黑”风暴中被一一撕破。重庆警方近日公布的被执行逮捕的14名涉黑涉恶团伙首犯中，有四人颇为引人注目，他们是黎强、陈明亮、王天伦、贺伦江。
他们都有一个特殊的身份：人大代表或政协委员。“红帽子”与“黑老大”，看似风马牛不相及，却演绎了一场真实的“变脸”。
撕破的脸谱
“黎强、陈明亮、王天伦、贺伦江过去在重庆本地媒体上都或多或少露过面，知道他们都身家过亿，是叱咤一方的企业家，给人的印象是贡献似乎很大。”重庆一家媒体的同行告诉记者。直至四人脸谱被撕破，身陷囹圄，大多数市民才知道他们“很暴力”。
有市民对记者表示：“身在重庆，你不得不和这些涉黑犯罪团伙发生联系。过去你要住他拿地建成的房，吃他控制的猪肉，坐他的马仔垄断的公交车。他一不高兴就可以叫你家破人亡，跺一脚就可能导致大面积的肉价上涨。”
西南政法大学社会学系一位学者对记者说：“以前说重庆人是‘搁下屁股喝酒，直起腿腿杀人’，虽有些夸张，但历史积淀确实在某些现代重庆商人身上得以延续。”
该学者分析说，处于两江交汇的重庆，曾是整个西南地区的贸易中心，重要的水路码头。码头的组织形式是“帮派”和“堂口”，带来的一方面是“堂口”内的互助与协作，另一方面是“堂口”之间的竞争乃至拼斗。带有浓厚江湖意味的码头文化自古盛行，浸润到经济社会生活的方方面面。
“现在看这四个‘红帽’商人的真面目，无一不是凭借江湖手段打压正当商户和正规企业，逐步发展成为‘行霸’，进而垄断经营。”这位学者如是说。事实上，抢地盘、争市场的“码头割据”故事早已在坊间广为流传，其中不乏充满血腥和暴力的传闻。
作为重庆最早从事公交客运的民企老板，重庆渝强实业(集团)公司董事长黎强，事发前是重庆市人大代表、巴南区总商会(工商联)会长。
一家民营运输企业的负责人告诉记者，在历次重庆市民营公交车运营线路招投标和争夺中，黎强都要通过强占明抢，挤占其他同行的经营权，“群殴”屡试不爽。
记者掌握的一份由部分车主提供的投诉信称，黎强为争夺线路经营权，数次组织社会闲杂人员进行打砸抢。2007年8月9日，黎强指派一干“平头”在鹅公岩大桥桥头，抢走了玉祥公司的一辆客车。凭借“硬拳头”，黎强近几年拿到了遍及重庆的100余条公交线路经营权。
黎强靠公交运输起家，但其近几年才开始经营的房地产业却“高歌猛进”。有人艳羡黎强能拿到黄金地段的土地，“且只用了相当便宜的价格”。
一位不愿透露姓名的房地产开发公司负责人对记者说，黎强能拿到便宜的地，依仗的是黑恶势力。几次有黎强参与竞拍的土地拍卖会上，都有“平头党”的出现。竞拍前，“平头党”向前来竞拍的开发商们发出了不许参与竞争的“通牒”，否则“后果很严重”。慑于黎强的淫威，很多有实力的开发商只得成为竞拍会上的陪衬。
据介绍，原渝中区人大代表、重庆江州实业有限公司董事长陈明亮平日里很低调，但黑道功夫颇深，开夜总会、放高利贷、强索债务、操纵赌场，“样样都要得”。
陈明亮团伙的活动据点“云梦阁夜总会”的一个“妈咪”跳槽，该团伙立即对其实施报复，砸了其所在的场子。为争地盘，该团伙成员先后在大渡口、九龙坡、渝中、渝北等地制造故意杀人案两起(杀死两人)、故意伤害案件两起(致重伤两人、轻伤一人)。
2008年4月，重庆一资产上亿元的知名房地产开发商向陈明亮借高利贷250万元，约定每月利息20万元。后因开发商无力按时付息，从2009年2月开始，陈明亮将其软禁近一个月并实施暴打。后来，该开发商连本带息先后支付给陈440万元，还欠35万元。
大渡口区政协委员、上海梅林控股子公司重庆今普食品有限公司董事长王天伦，也是靠一路打打杀杀占据了重庆猪肉市场41%的份额。铜梁县作为重庆第二大绿色生猪基地，担负着主城区生猪和鲜肉的供应，但主城区一些“肉霸”频频对铜梁鲜肉供货者暴力驱赶。
虎峰屠宰场老板魏元海告诉记者，他曾多次接到自称是“今普人”的恐吓电话，警告他要想活命，就不要往市内一些农贸市场送货了，再往这里送一两肉，“打死你龟儿子”。魏表示，五家向主城区供货的老板都战战兢兢，雇佣“保镖”送货。
借助黑恶势力开道，2006年起，今普公司“成功”地进入重庆市各大中小学食堂，成为“放心肉供货企业”，并开始了在全重庆各大市场开设专卖店的进程。短短几年间，今普公司成为西南地区最大的生猪屠宰企业。
渝北区政协委员、重庆市华厦建筑公司总经理贺伦江的发迹也殊途同归。2008年，重庆公路局和贺伦江合资组建同聚福收费公路建设开发公司，在渝北区建收费公路。公司由公路局控股，董事长、总经理及财务总监由公路局委派，公路收费员由公路局从重庆养路段的年轻道班工人中选调。
公司运作不久的某日，同聚福公司开管理人员会议，会上因公路局委派的总经理张方池和贺伦江意见不合，贺拂袖而去。贺离开不久，会议室突然闯进十几个打手，啥话都不说见人就砍，张方池夺路逃命。公路局派出的职工大白天被追得满街跑，数人被砍伤。
最后，公路局在同聚福公司只留一个财务总监，其他高层管理人员和职工全部调回。自此，公路局占60%股份的同聚福公司事实上沦为贺伦江的“囊中物”。
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