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荆楚网消息 (楚天金报) 图为：事件示意图(东方IC供图)
图为：我“新星”号货轮遇袭后下沉
图为：“新星”号货轮遇袭后下沉
图为：俄罗斯巡逻舰“海岸”号上的机关炮
一艘在塞拉利昂登记的中国货船日前在濒临日本海的俄罗斯纳霍德卡港附近被俄军舰开火击沉，船上10名中国船员中3人获救，其余7人失踪。我外交部正在就此事与俄方进行交涉，要求俄方尽快查明事故原因，并对失踪船员全力展开搜救。
海上遇袭遭500次射击
俄罗斯符拉迪沃斯托克海上协调救助中心15日曾宣布，俄“海岸”号边防巡逻舰当天救助了一艘在日本海因天气原因遇险的中国货轮“新星”号，并成功救出其上的8名外籍船员。然而，俄罗斯媒体17日却披露，导致“新星”号遇险的罪魁，正是据称当时正在“施救”的“海岸”号边防巡逻舰。
据报道，这艘货船名为“新星”号，船东是中国人，在塞拉利昂注册，当时为一家香港航运公司服务。俄罗斯媒体在17日的报道中称，该船驶至俄罗斯纳霍德卡港附近时，突然遭到俄罗斯边防部队巡逻舰“海岸”号开火袭击。据初步得到的消息，“新星”号遭到近500次炮弹射击，事件中至少一人死亡。遭受袭击后，“新星”号最终被迫改变航向，并在海面出现6级风浪的情况下随俄巡逻舰返回纳霍德卡港。
船员遇险俄舰一旁漠视
货船遭袭时，海面正汹涌着6级风暴引起的巨浪，由于受损严重，“新星”号在返航途中开始下沉。据俄媒体报道，在几乎一昼夜的时间里，“海岸”号上的边防官兵一直在注视着缓缓下沉的“新星”号，却并未对船员们的呼救做出任何反应。眼见情势危急，在船长的命令下，“新星”号上放下了两艘小艇，但其中只有一艘载有船长和另外7人的小艇最终靠上了“海岸”号，另一艘却下落不明。由于所有获救者均被不同程度冻伤，他们目前仍在医院接受治疗。
15日晚些时候，“新星”号完全下沉。在风暴引起的复杂情况下，在风浪超过7米时，俄罗斯边海边疆区边防军巡逻舰终于救起在海上颠簸着的小艇上的8名船员，另一只小艇上的8名船员则被风浪卷走。
俄方声称：货船非法越界
俄新社17日援引俄国家安全局滨江区边防处的消息称，“新星”号离岸时并未得到俄方批准，而且是非法穿越俄罗斯边界。该机构官员说，俄方给出多次停船信号，但“新星”号仍向中立水域航行。俄联邦边防总局滨海边疆区分局新闻处主任纳塔丽娅·隆达列娃说：“我们的两艘边防军军舰前去追赶这艘违规船只，并向其发出信号，但船长无视警告，继续朝公海驶去。”
消息人士：俄方无故拒货
俄媒体曾在15日的报道中声称，俄方怀疑“新星”号上载有走私物品。而据消息人士披露，“新星”号此次是给俄罗斯滨海区运送一批大米，全部手续都是合法的，但大米却遭到俄方拒收。
一名消息人士对俄新社记者说：“中国货船卸完货后，收货方拒绝接收该批大米，并向法院提出起诉，同时要求扣押该货船以弥补损失。之后，船只所属的航运公司就给该船船长下命令，要其立即返回。”俄罗斯官员则声称，在收货方拒收大米后，“新星”号船长担心船只被扣留，自己会因此吃官司，于是自行下令离开纳霍特卡港。
全力搜救我方展开交涉
中国货船遇险后，我驻哈巴罗夫斯克总领馆和驻符拉迪沃斯托克领事办公室有关官员立即前往事发地探望我获救船员，并协助有关公司处理善后事宜。
据报道，在“新星”号上的16名船员中，总共有10名中国船员，另6人则来自印尼。10名中国船员中有3人获救，仍有7人失踪。在为期三天的搜寻中，俄罗斯救援人员只找到“新星”号上的一只救生艇。
我外交部领事保护中心副主任赵海涵18日表示，外交部正在就此事与俄方进行交涉。赵海涵同时表示，俄方称，由于海上风大浪大，随着时间的推移，失踪者生还的希望会越来越渺茫。
(据《环球时报》报道)
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