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民革宁波市委会:加快淤泥资源循环利用
http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网   02月17日 09:14
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  甬江、姚江、奉化江是甬江流域行洪排涝的主要通道。由于三江自身的自然淤积和大量建筑淤泥的违法偷排,致使三江淤积较为严重,防洪安全受到威胁,三江景观受到破坏。

  根据民革宁波市委会的调研,近三年来,我市产生的废弃淤泥量急剧增长,老三区以及鄞州区、高新区每年产生的废弃淤泥量在400万吨以上,目前全市每年产生的渣土、淤泥、装潢垃圾等建筑垃圾达2200多万吨。老三区目前除工地回填需要消纳部分渣土外,仅有庄桥机场内一块消纳场地可供倾倒,其消纳量不到产生量的五十分之一。其余的废弃淤泥及渣土,从理论上说应该运送到距甬江26公里外的金塘水道,利用海水急流将之冲走。但由于海上运输必须通过奉化江、甬江,不少废弃淤泥承运单位为攫取更大利润,通过各种手段玩“猫捉老鼠”的游戏,就地偷排。有的从废弃淤泥池直接泵送至河道内偷排,并以运输船作掩护;有的泵送至运输船后,在船舶航行过程中通过船上的预留孔一路偷排至江内,从而出现“一次搬运到多次搬运,一次转移向多次转移,一次污染到再次污染,陆上污染到海上污染”的怪圈现象。

  为此,民革宁波市委会建议,把废弃淤泥作为资源看待,利用科技手段和产业政策导向,按减量化、资源化、无害化、生态化的原则,实现淤泥的循环开发利用,变废为宝,从根本上解决我市废弃淤泥问题。他们认为,适合宁波的废弃淤泥处置方式,一是进行大面积的围海造陆,为我市未来发展提供更为广阔的空间;二是利用废弃淤泥生产建筑材料。特别是利用废弃淤泥生产建筑材料项目,应及早提到议事日程上来。其中以烧结砖为代表的建材资源化利用方案更具其优越性,既能解决河道和建筑工地上大量的淤泥出路问题,又能解决砖瓦厂制砖土源不足的矛盾,一举多赢。

  当然,淤泥的开发利用转化为建筑材料,为淤泥找到了一个良好的出路,但要从根本上取缔淤泥的偷排行为,必须进一步加强监管。民革宁波市委会因此还建议,完善现有法规,提高违法成本,拒绝违法偷排的行为;改变目前对淤泥运输层层转包的现状,减少监管环节,提高监管成效;在关键的节点,通过电子监控等现代化手段,不给不法偷排者以可乘之机。


本篇新闻热门关键词:船舶 场地 
稿源: 东南商报  编辑: 崔燕
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