图为兴隆公司在刚果（金）的洗矿场。

　　就在国内多数企业对非洲“新大陆”处于观望之际，我市的一家民营企业已经走在了赴非洲“淘金”的前面。

　　近日，宁波光大进出口有限公司执行董事、兴隆矿业公司总经理应旭峰告诉笔者，目前公司已在非洲的刚果（金）建立了中国企业首个“精炼钴”项目，同时他们在杭州湾上虞工业园区投资了钴矿石后续加工项目。

　　无心插柳柳成荫

　　宁波兴隆车业公司原是从事自行车制造和出口的民营企业，年产量达到65万台，生意做得非常不错。2004年4月，应旭峰和“兴隆车业”董事长苏一清首次踏上了非洲中西部国家——刚果（金）土地，目的是想考察一下非洲自行车市场。

　　来到该国后，他们发现刚果（金）的铜矿、钴矿资源极为丰富，而当地工业基础相对薄弱，不具备开发能力，但劳动力资源丰富、价格低廉，非常适合外来投资开发。他们当机立断，在当地的里加西和哥来迪两大矿区建立选矿加工基地，从国内选派矿产工程师远赴矿区现场指导、管理，现场收购铜矿石，雇用当地30多名工人进行初级加工，将粗加工后的铜矿通过南非转口供应国内市场。

　　应旭峰介绍说，刚果（金）铜矿的储量大、质量高，矿石中的铜含量几乎在10％以上，开发价值远远高于国内的铜矿。经过一年的筹备，“兴隆车业”在当地注册了矿业公司，并在国内成立了宁波光大进出口有限公司，专门从事矿产贸易。

　　深加工做大生意

　　此后，兴隆公司通过与刚果（金）当地大型矿业公司合作，涉足了价值更大的钴矿。比起铜矿石，钴是稀有金属，且用途很广，可用于制造陶瓷、飞机发动机、轮胎子午线、充电电池等，国内的需求量很大。

　　短短几年间，兴隆公司的矿产贸易呈现迅猛发展态势。2007年，宁波光大进出口有限公司的铜矿、钴矿贸易额达到1.6亿美元。

　　虽然铜矿石和钴矿石贸易给兴隆公司带来了巨大的贸易额，但单纯的矿石贸易并不能赚取很多利润。由于刚果（金）当地道路条件很差，公司采购到矿石后，只能先通过公路运输到南非的约翰内斯堡，随后转运到该国的得班港，然后装箱出口到国内。更要命的是，钴矿石中钴元素的含量仅为8％至10％，因此每次有90％以上的运费花在了“废料”上。

　　经过仔细考察和评估后，兴隆公司决定在刚果（金）上马“湿法冶炼钴矿石”项目，以取代目前效益较低的火法冶炼方式。与此同时，公司斥资上亿元人民币，在杭州湾上虞工业园区成立了浙江清峰钴合金新材料有限公司。

　　“上虞项目建成后，我们将形成集钴矿开采、粗加工、深加工和半成品销售的企业，成为国内第一家做深钴矿加工产业链的企业。”应旭峰说。

　　“淘金”路越走越宽

　　在资源领域尝到甜头的兴隆公司，现在又把目光投向了非洲的农业市场。据透露，公司准备与刚果（金）一家从事钴开采的龙头企业合作，引进中国的生产技术和种子，在当地大面积开发土地，规划几个农业园，种植蔬菜和粮食。

　　其实，兴隆公司对非洲农业的关注由来已久。据应旭峰介绍，非洲国家农业很不发达，比如刚果（金）的蔬菜和粮食基本上都依赖进口，而且价格奇贵，像一公斤西红柿要3美元多。“当地人经济条件本来就不好，一个矿工一个月只赚几十美元，农产品这么高的价格，让很多百姓一天只能吃一餐木薯粉，蔬菜和粮食成了很多人的奢望”。

　　短缺经济本身就是市场机会。“刚果（金）政府对外资开发农业的政策扶持力度很大，当地的水资源比较丰富，阳光充足，很适合从事种植业。”应旭峰介绍说，明后年公司在非洲市场的重点之一就是开发农业，目前正在进行农业园选址和专业人才储备，相信会有不错的收获。

稿源： 宁波日报 　编辑： 赖小惠