“十四五”成就：

2021年至2025年期间，宁波轨道交通相继开通5号线一期（2021年12月28日，27.9公里）、2号线二期后通段（2022年12月1日，2.9公里）、3号线二期（2024年6月28日，9.3公里）、4号线西延（2025年1月10日，1.7公里）、4号线东延（2025年5月16日，2.5公里）、8号线一期（2025年6月30日，23.3公里）、7号线（2025年8月29日，39.4公里）多条线路，6号线一期将于2025年开通，“十四五”末总里程近300公里。实现了日均客流超百万人次，公共交通一体化服务水平显著提升，同时，“轨道+公交+慢行”三网融合成效明显。

“这5年宁波轨道交通软件、硬件配套飞速发展，乘客从最初坐地铁出行带来的便利，到现在能享受到无微不至的服务体验，地铁站已经成为乘客短暂停留的‘家’”。宁波轨道交通儿童公园站值班站长秦方楠从基层一步步走来，亲历了宁波轨道交通从单线运营到“线网时代”的跨越，也见证了技术进步与城市文明在这流动空间里的交汇融合。

图为秦方楠（右）和同事探讨业务。

儿童公园站是地铁3号线和4号线的换乘站。秦方楠说，过去，乘客遇到刷卡无法进出地铁站时，首先想到求助站内工作人员。现在，只要通过站内的一台远程操作系统就能解决这个问题。今年，地铁3号线明楼站在闸机边安装了新设备，如乘客刷卡无法通过，只要把卡放上去，再拿起边上的电话，根据车控室工作人员指引操作，就能排除障碍，整个过程不到1分钟。

图为儿童公园站工作人员教乘客使用智能寄存柜。

有了这些智能化、自动化设备，乘客就能少跑腿。在地铁3号线体育馆站，市民吴先生把一张浙江省献血证放在客服窗口旁的证件识别区，系统对这张证件进行自动识别，几秒钟内吴先生就通关进站了。

秦方楠于2013年进入宁波轨道交通工作，先后参与宁波地铁1号线、2号线、3号线、4号线的开荒工作以及试运营评审工作。他所在的儿童公园站连续3年获评先进班组。

“至2025年，我市轨道交通公共交通分担率已超50%，这是人们对轨道交通出行方式的认可，同时也对站点服务提出更高要求。”秦方楠说，“我们的服务用语从一句简单的‘您好，请慢走！’到‘请问，有什么可以帮到您！’工作人员的服务工作也从之前的帮助买票、推轮椅到现在的爱心预约，对出行不便乘客，可提前电话告知地铁站，站点会安排好路线以及人员接送。

图为站内播放电影，周边居民可来观看纳凉。

5年间，儿童公园站延伸服务不断出新；2021年，3月公共钢琴入驻车站，同年7月儿童公园站成为首批宁波轨道交通纳凉车站；2022年，新修订的《宁波市轨道交通乘客守则》正式实施，儿童公园站进一步规范服务流程，提升乘客出行体验；2023年，打造宁波首个“儿童友好车站”，从“一米高度看世界”的儿童视角出发，优化车站设施与服务；2024年，车站引入自助行李寄存柜，解决乘客行李寄存难题。

图为站内的图书角。

2025年，车站试点上线儿童友好通道，方便1.3米及以下儿童通行，同年7月，借助场地和区位优势，整合多方资源，推出宁波首个“地铁+阅读”空间，站内不仅设置阅读角、一平米博物馆等共享区域，还定期放映红色电影，并邀请退役军人、老党员讲述革命故事，既丰富了孩子们的暑期生活，也为周边居民提供了一个集文化体验与纳凉功能于一体的公共空间。

图为站内的公共钢琴。

“轨道交通的快速发展让我意识到要充实自己以应对各种突发状况，这些年，我考取了特种设备作业证、消防证和急救证，提升专业技能让我在工作中更加游刃有余。”秦方楠说。

“十四五”期间，宁波轨道交通不仅是人们的出行工具，更成为传递城市人文关怀的窗口，让每一位过客都能感受到宁波的温暖与文明。在这个奋进的时代，一批像秦方楠这样的轨道交通员工正载着所有人的梦想与期待，向着“十五五”全速前进。

编辑： 陈晓怡

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