千米高空，风声呼啸。

直升机舱门打开，周明和同伴们没有犹豫，一跃而下开启一场冒险。

高空之上，可以像一只鸟一样看到流云、大地，甚至整个地平线。那是站在地上无法见到的风景。作为热爱组合竞赛的跳伞爱好者，他喜欢这项运动的精彩与未知。

在宁波，他披挂上阵，开启一场新的挑战。

3个月前，这位美国国家工程院院士、结构拓扑优化领域奠基人之一全职加入宁波东方理工大学（下文简称东方理工），担任工学部主任、讲席教授。

这是个人选择，也是时代召唤。

在这座甬江畔的新型研究型大学，周明和同行者们一道，换个视角，跃入未来。

2001毕业跳

超越个体的使命

以家国情怀投身未来事业

今年6月，受校长陈十一邀请，周明正式加入东方理工。

正式宣布这个消息的时候，他写道：“能成为一项远比个人更伟大的使命的一部分，令人无比振奋。”

所谓使命，一方面是打造教书育人的一流学府。

“虞仁荣先生捐资建校的家国情怀让我深受感动。当我听到宁波帮的故事，我觉得这其中有一种崇高的精神传承。”周明说。

包玉刚、邵逸夫等“宁波帮”人士崇文重教、造福桑梓的情怀，让“代代相传”有了最生动的注脚。

众行者远，贵在齐心。

博士答辩后的聚会

使命的另一重含义，是顶尖工业仿真软件国产化。

宁波，这座长三角南翼的经济中心，经济和工业发达，有制造业的丰厚积淀。

周明的专业领域和高端制造业密不可分。他在结构拓扑优化的研究，助力企业成为工业仿真软件领域的领导者，创造了可观的工业价值和经济效益。

结构拓扑优化简单而言，是一个“从无到有”重塑工业设计的过程，它通过定义每个点的材料分布，得到一个最佳方案。

Rozvany教授与周明

工业仿真软件可以对工业设计流程进行重新定义，在软件上模拟不同工况，压缩实体模型迭代所需时间。

它不只是一个制图工具，更是一个行业解决方案。

西门子、达索、ANSYS是占据大量市场份额的国外工业软件巨头。实现工业仿真软件的国产化，不仅是为了摆脱对昂贵国外产品的依赖，更是要突破数十年来的技术陈规，通过构建新一代软件架构充分释放新型计算平台的算力，实现真正意义上的技术跨越。

而且，它还能与航空航天、汽车、能源、船舶等高端制造业企业齐头并进，以行业经验“反哺”软件优化。

更为重要的是，技术的核心自主掌握在了自己手里，意味着赢得更多“时间差”和“话语权”。

一个10年“小目标”

造出顶尖国产工业软件

1998年，周明获德国埃森大学教授资格认证。而后，他加入顶尖国际工程仿真软件企业，从零开始推动全新的仿真驱动设计技术的发展，直至担任该公司全面负责工程仿真的首席工程师，历经27年。

科研和企业的双重“Buff”，让他不仅了解技术和团队建设，更有对软件市场化的经验。对于跨越研究与应用之间的“死亡之谷”而言，这是宝贵的经历。

上台主讲

“我和团队之前开发的工业软件，成功把空客A380襟翼上的一组部件减重40%。之后，波音787制造过程中也广泛采用了同样的技术，通过优化结构实现整体减重12%。”周明说。从商业价值上来说，这样的减重帮航空制造业企业避免了超重罚款乃至无法按时交付的风险。

目前，周明组建的多学科优化核心团队里，已经有博士、博士后以及研究教授等人才加盟，专业涉及固体力学、结构分析、人工智能、机器学习等。

主讲开学第一课

“我们的目标是10年实现核心技术自主，通过工业软件为产业发展赋能，推动工程AI飞跃。不可否认，这是一项长期工程，但是我想未来两三年，我们可以有初步的阶段性成果落地。”周明说。

他提到，宁波在金属加工领域有许多中小型模具厂，对中小企业来说，工业设计中如果要采用国外的设计软件，成本和技术门槛都非常高。

东方理工

“3年前，我们将碰撞分析领域的成熟软件Radioss开源。今后，我们可以和技术团队进行进一步优化，在冲压成形仿真和模具设计优化上做出适用中小企业的软件工具，聚焦行业共性问题的精准破题可以帮助我们东方理工的团队积累信誉和行业影响力，推动我们工业软件的全面布局和发展。”周明说。

要实现宏大的战略目标，必须与工业头部企业深度融合、协同共进。

以制造业立市的宁波，热潮涌动。在这里，制造业经营主体超13万家，国家级单项冠军企业总数达到104家。

这里分布的制造业企业覆盖产业链上下游，包括汽车领域的核心部件供应商，聚焦飞行器轻量化制造的龙头企业，以及转型低空飞行器核心部件制造的老牌企业……

产业集群为工业仿真软件的开发提供了最优条件。

聚焦“人工智能+”，宁波也提出了加快科技创新与产业创新深度融合的目标。

可以想见，这是一场工业4.0浪潮下，科研与应用的一次相携而进。

院士也有“AB面”

人生是一场“勇敢者的游戏”

9月1日，在东方理工研究生院开学第一课上，穿着白衬衫、牛仔裤的周明为博士生们开讲。

“从我年轻的时候到现在，投出的论文没有被拒过。”周明说。

他在博士时期发表的两篇论文被视作结构拓扑优化的“开山之作”，引用量超过了3600次。同时，他还担任Springer国际权威期刊《结构及多学科优化》主编。

一番发言看似“凡尔赛”，实则是通过自己的旅程来启发学生对研究和职场发展的认知。

跳伞降落

这是科研和工作的“A面”，但其实，他生活中的“B面”也足够精彩。

这位在学生时代主攻结构力学与飞机设计的院士，爱好同样和飞行密不可分。

他说，飞行是他少年时代对天空的畅想，后来，他考取飞行驾照，觉得在两点之间飞来飞去有点“无趣”，于是又去学习特技飞行，尝试在空中翻滚、旋转，那是一种奇妙的体验。

体验，拓宽的是人生的边界。从生活与爱好中汲取的能量，最终会成为推动自己职业生涯长久发展的源泉。

除了跳伞和飞行，周明还喜欢跑步、打网球、滑雪等，运动是他几十年如一日的习惯。

“跑步对我来说是一个静思的时间，我的很多想法和领悟都是在这个状态中出现的。”他说。

滑雪中

在长达一个半小时的访谈中，周明几乎从未以“困难”定义任何挑战。以成长型思维面对所有未知，是他贯穿始终的方法论。

开学第一课上，除了在讲台上“传道授业”，他还和学生们交流了一些新想法，比如环境污染治理方向的博士生提到拓扑优化是否可以用在交叉学科中……

周明和女儿

“有困惑不可怕，证明你在思考挑战的机遇。”周明说，这是探索和突破的过程，除了关心自己的专业领域，还要融入群体和社会，乃至思考哲学与自然。

因为人生由知识、爱好、体验共同构成，这一切又有同一种指向——

成为社会发展的推动者，也成为“人生Online”的挑战者，在无数可能中，活出勇敢者的广阔与自由。

编辑： 崔燕

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