车间里，造型、熔炼、浇注、开箱、清整。
一辆辆大货车在日月重工进进出出，送料的、装货的，井然有序。
球墨铸铁需要几十道工序，如果不是亲眼所见，很难想象，一个个金属“大块头”需要经过这么复杂的工序精心制造。
30年前，日月重工股份有限公司是一家资产仅60万元而负债300多万元、濒临倒闭的乡镇马铁厂，如今已是一家集专业从事金属材料研发创新、应用生产、销售服务于一体的铸造及机加工的国家高新技术企业，2019年产值达35亿元。这一切，只因日月重工坚持在传承工匠精神中勇于创新、不断提升产品质量。
“对我们来说，一个角度是在不计成本的情况下，千方百计先把产品质量做到最好；另一个角度是在质量得到保证的前提下，把成本降到最低，保持产品的市场竞争力，每一道生产环节和工艺都追求零缺陷。”韩松是日月重工股份有限公司行政总监，在这里已工作10年，他对公司追求创新和质量的价值观感同身受。
今年7月，我国第一台单机容量10兆瓦的海上风电机组在福建兴化湾二期海上风电场并网发电，刷新了中国乃至全亚洲的海上风电机组装机容量。在这台直径185米的“大风车”上，日月重工成功开发出风力发电机的轮毂、底座等大型铸件，成为风电整机上必不可少的配件，成功支撑起这个“超级工程”。
在“小批量、多品种”球墨铸铁领域产量和市场占有率等重要经济指标均处于全球第一位置，主导产品在细分行业领域市场占有率全球第一，今年上半年日月重工业绩预计实现净利润3.86亿元至4.29亿元，同比增长80%至100%……面对当前复杂严峻的国际经济形势，日月重工凭什么逆流而上？
“这条路并非一帆风顺，是持续不断的创新，给了我们‘最硬的铠甲’。”韩松说，随着陆上风电市场逐渐饱和，企业将重心转移到海上风电和海外市场，克服了防腐蚀、装配、运维等多个技术难点，逐步成为拥有年产45万吨以上高端核心零部件的全球风电市场占有率第一的国家级冠军企业。目前，企业拥有授权专利103项，其中发明专利45项；主持和参与制订了国家标准9项、行业及团体标准12项。
百舸争流强者胜。作为一家富有创新精神的企业，日月重工在专业领域追求进步的脚步还在继续，除了风电市场外，正致力于开拓轨道交通、海洋工程、核电、军工等新的高端客户和市场。
培育“专精特新”的“小巨人”
中国是铸造大国，却不是铸造强国，归根结底是因为国内不少企业缺少一种静得下心来铸名牌的企业素质和在某一领域不断深耕创新的精神。
日月重工始终秉承“把每件简单的事情做好就是不简单”的理念，并在此基础上不断求新变革，踏踏实实做主业，努力成长为百年铸造企业。
现阶段科技发展迅猛，日月重工需要不断攀高，借力使力。一方面，吸取国内外众家之长，运用3D打印、计算机仿真模拟等先进技术，在风力发电机核心零部件领域迭代推出大型化高附加值产品；另一方面，与高校共建企业工程技术中心，坚持走与军地科研院(校)所紧密结合的科研道路，培育“专精特新”的“小巨人”，在更多细分产品领域提升企业的国际竞争力。(日月重工股份有限公司行政总监韩松)
记者王博
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