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吉利:以“主动研发”迎接市场变革
稿源: 宁波日报   2020-09-08 08:59:37报料热线:81850000

【专题】践行“四知”宁波精神 当好“重要窗口”模范生

  记者金鹭 通讯员王虎羽周敏

  16天研发、30天量产……疫情之下,行业内首个以“CN95级”为过滤标准的车载空调滤芯在吉利汽车研究院内“横空出世”,在业界引发热烈讨论。

  当人们还在思考这一产品究竟是“硬科技”还是“软概念”之时,吉利汽车已交出了一份令人信服的成绩单:由企业自主研发的CN95级空调滤芯已服务超60万客户,上半年汽车销量超53万辆,排名中国品牌乘用车销量之首。1月至5月,市场占有率提升至6.88%,较去年同期提升0.53个百分点。

  持续增长的背后,是吉利深练内功、化危为机,以一系列“主动研发”迎接市场变革,为企业奠定了发展之基。“以CN95级空调滤芯为代表,今年启动的‘全方位健康汽车’项目是吉利研发的‘一号令’。”在吉利汽车研究院,研发人员陈浩然告诉记者。

  CN95级空调滤芯对于吉利而言,是一个全新的科研领域,涉及生态材料、空气质量管理等全系统研发。此前,这一材料曾应用在救护车等大型医用车辆上。在此基础上,将滤芯“瘦身”后,既要保持良好的过滤效率,还要保证滤清器具备长效性,是一项重大难题。

  “时间紧、任务重。当时,研发人员受疫情防控影响分散在各省市,大家白天在线上进行研发,到凌晨还要在‘云端’开汇总会议,每天都处于争分夺秒的状态。”陈浩然说。

  除了要在滤芯材料上进行一系列基础创新,团队还需考虑各型号、品牌汽车的兼容性、密封性等问题。数万条数据、材料测试、综合实验……经过16天的日夜研发,首款获得中汽研和德国莱茵双认证的滤芯成功下线。

  相比于目前同类汽车产品,吉利研发的滤芯将过滤效率提高了20%,其过滤的颗粒物直径比普通空调滤芯小133倍。“更让我们感到骄傲的是,滤芯的各项指标不仅达标,甚至还能与吉利10年前的车型匹配。”陈浩然说。

  在滤芯基础上,团队还为车内所有高环保性材料添加抗菌物质,提升表面抑菌的能力,突破车内病毒防范功能和技术。在第二阶段,吉利汽车研究院将与国内外专业医疗机构、科技研发机构合作,开发应用于汽车的抑菌、防霉、防过敏新材料。这也将是吉利汽车的重点研发方向之一。

  如今,疫情造成的影响仍在继续,在这一过程中,如何找到企业的生存空间、发展机遇,是摆在吉利面前的课题。新一轮科研竞争下,吉利正加快步伐,以新材料、人工智能、5G+等领域创新为重要抓手,直面以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的“新四化”趋势,主动迎接这场“马路上的革命”。

  “汽车产业是实体经济的支柱产业之一,企业最大部分的投入必须是研发。吉利将主动顺应全球产业变革,不断做实做强核心竞争力,提升中国制造的品牌形象。”吉利控股集团董事长李书福表示。

  点评

  企业对市场的快速响应能力需要深厚的技术研发能力作支撑。吉利汽车研究院就是这一能力的强大内核。坚守创新情怀、深耕技术储备、修炼创新内核,是吉利以最快的速度、最短的时间研发并量产行业首个“CN95级”过滤标准车载空调滤芯,赢得市场的秘诀所在。

  (市科技局相关负责人)

编辑: 陈捷纠错:171964650@qq.com

吉利:以“主动研发”迎接市场变革

稿源: 宁波日报 2020-09-08 08:59:37

  记者金鹭 通讯员王虎羽周敏

  16天研发、30天量产……疫情之下,行业内首个以“CN95级”为过滤标准的车载空调滤芯在吉利汽车研究院内“横空出世”,在业界引发热烈讨论。

  当人们还在思考这一产品究竟是“硬科技”还是“软概念”之时,吉利汽车已交出了一份令人信服的成绩单:由企业自主研发的CN95级空调滤芯已服务超60万客户,上半年汽车销量超53万辆,排名中国品牌乘用车销量之首。1月至5月,市场占有率提升至6.88%,较去年同期提升0.53个百分点。

  持续增长的背后,是吉利深练内功、化危为机,以一系列“主动研发”迎接市场变革,为企业奠定了发展之基。“以CN95级空调滤芯为代表,今年启动的‘全方位健康汽车’项目是吉利研发的‘一号令’。”在吉利汽车研究院,研发人员陈浩然告诉记者。

  CN95级空调滤芯对于吉利而言,是一个全新的科研领域,涉及生态材料、空气质量管理等全系统研发。此前,这一材料曾应用在救护车等大型医用车辆上。在此基础上,将滤芯“瘦身”后,既要保持良好的过滤效率,还要保证滤清器具备长效性,是一项重大难题。

  “时间紧、任务重。当时,研发人员受疫情防控影响分散在各省市,大家白天在线上进行研发,到凌晨还要在‘云端’开汇总会议,每天都处于争分夺秒的状态。”陈浩然说。

  除了要在滤芯材料上进行一系列基础创新,团队还需考虑各型号、品牌汽车的兼容性、密封性等问题。数万条数据、材料测试、综合实验……经过16天的日夜研发,首款获得中汽研和德国莱茵双认证的滤芯成功下线。

  相比于目前同类汽车产品,吉利研发的滤芯将过滤效率提高了20%,其过滤的颗粒物直径比普通空调滤芯小133倍。“更让我们感到骄傲的是,滤芯的各项指标不仅达标,甚至还能与吉利10年前的车型匹配。”陈浩然说。

  在滤芯基础上,团队还为车内所有高环保性材料添加抗菌物质,提升表面抑菌的能力,突破车内病毒防范功能和技术。在第二阶段,吉利汽车研究院将与国内外专业医疗机构、科技研发机构合作,开发应用于汽车的抑菌、防霉、防过敏新材料。这也将是吉利汽车的重点研发方向之一。

  如今,疫情造成的影响仍在继续,在这一过程中,如何找到企业的生存空间、发展机遇,是摆在吉利面前的课题。新一轮科研竞争下,吉利正加快步伐,以新材料、人工智能、5G+等领域创新为重要抓手,直面以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的“新四化”趋势,主动迎接这场“马路上的革命”。

  “汽车产业是实体经济的支柱产业之一,企业最大部分的投入必须是研发。吉利将主动顺应全球产业变革,不断做实做强核心竞争力,提升中国制造的品牌形象。”吉利控股集团董事长李书福表示。

  点评

  企业对市场的快速响应能力需要深厚的技术研发能力作支撑。吉利汽车研究院就是这一能力的强大内核。坚守创新情怀、深耕技术储备、修炼创新内核,是吉利以最快的速度、最短的时间研发并量产行业首个“CN95级”过滤标准车载空调滤芯,赢得市场的秘诀所在。

  (市科技局相关负责人)

纠错:171964650@qq.com 编辑: 陈捷