《宁波日报》见证了我的“地铁梦”
作者：毛海清
2014年5月30日，宁波进入了地铁时代，广大市民们欢欣鼓舞，而我更是异乎寻常的开心。因为在20年前，我就萌生了“地铁梦”，正是《宁波日报》见证并承载了这个美丽的梦想。
我与《宁波日报》的缘份最早于《宁波大众》时期，那时侯我虽然还是个中学生，但已成为一名忠实读者。本乡本土的报纸读起来总是那么倍感亲切。从1989年3月份开始，我又荣幸地成为《宁波日报》的热心作者，时常有文章被《宁波日报》采用，一直到现在。于《宁波日报》，我既是读者又是作者，我自以为也成了“媒体人”，最起码是“半个媒体人”，自豪感和责任感油然而生，希望自家的报纸能越办越好。
记得1994年1月的某一天，我接到了时任《宁波日报》总编辑任和君先生的电话，十分惊喜。虽然早就知道任总编平易近人，可是没有想到会给一位普通的业余作者打电话。我第一反应，可能与一篇关于建地铁的稿件有关。然而，任总编只是客气地询问了我的工作情况，聊了些家常，而后鼓励我多写稿子，只字未提那篇稿件。放下电话后，我在喜悦中有些茫然，写那篇文章花费了不少功夫，原本很在意成功与否，可是，现在却觉得即使不被采用，也很满足了。岂料没过几天，1月6日，在“甬城晨笔”栏目中登出了我的文章《向地下要空间》，这让我喜出望外，我的“地铁梦”终于公之于众。
其实，这篇文章很短，只有600来字。不过，我历来认为文章的优劣并不在于长短，有时“小字号”也能有大作为。上世纪90年代中期，宁波的建设如火如荼，让人叹惜的是交通状况严重滞后，“走路难”、“行车难”、“乘车难”等城市病十分突出，并且衍生出了车上扒窃等治安问题。例如，我有一次就在公交车上遭遇到扒窃团伙，经过斗智斗勇，皮夹子才失而复得。那时，许多市民都在思考宁波城市交通的出路在哪里？当上海要建地铁的消息传来时，许多宁波人为之一振，认为宁波也势在必行。可是，也有人不以为然，说“宁波巴掌大的地方不需要地铁”。那时的我真成了“地铁迷”，经常研究资料、向行家请教，有人开玩笑，说我是“拿着科长的工钱操着市长的心”。当我把希望建设宁波地铁的文章写完后，立即投稿给《宁波日报》，以期得到共识。不久，便接到了黄柏竹编辑的修改意见，其中说到要点出宁波地下设施建设与运行的现状，我感到编辑的水平就是高人一筹。黄老师和我字字斟酌，仿佛正在构画宁波“地下长龙”的勃勃英姿。20年后，我的“地铁梦”梦想成真，却时常浮现出曾经的追梦时光。
当然，宁波建设地铁是决策者科学论证的结果，与我那篇短文未必有多大关系。但是，这从一个侧面折射出《宁波日报》的读者、作者、编者助力宁波发展的炽热情怀。《宁波日报》的魅力就在于随着时代的脉膊而跳动、喊出民众的心声。
我翻开自己的作品小集，同样可以回望出宁波改革开放的漫漫征程。有为民营企业正名的《私营企业为何要戴“红帽子”？》、有为小微企业鼓劲的《“小字号”也能有大作为》、还有为城市规划与管理而建言的《城市化建设要突出功能特色》、《路不平则“鸣”》等。自已能够在奔腾的大潮里留下几朵思想的浪花，《宁波日报》功不可没。多少年来，我特别珍惜《宁波日报》给予的荣誉，一个很重要的原因就是它的评选方法。
一份报纸，一段深情。这些年来，宁波地铁仍然在延伸，《宁波日报》也越办越精彩。《宁波日报》一直在伴我前行，巳经成为我的良师益友。“多写稿、写好稿”是我在内心的庄严承诺，也是一份精神寄托。
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