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新港:为了让城区内河碧波荡漾——"行业领跑者"的成功秘诀
稿源: 中国宁波网   2019-12-04 09:10:00

  正在试用的大型新能源智能清理船在保洁作业。

  江南水乡,河流纵横;城区内河,蜿蜒穿行。如何给内河保洁,让它碧波荡漾,成为城市一景?

  最早从事内河保洁的宁波市鄞州新港保洁服务中心20余年专注于此,不断研发新颖保洁船,采用多种保洁技术,引领和推动全市河道保洁业向智慧化迈进。

  二十余年专注内河保洁业

  宁波是一座靠水而生、依水而建的南方水城,三江汇流入海,六条塘河穿行城乡。其中,仅城区就有内河165条。

  21年前的1998年,宁波城市管理部门率先引入第三方企业对面广量大的内河进行有偿保洁。

  当年,才20岁出头的时宁,从小随父辈从西北来到宁波,喜欢在河边钓鱼的他看准了这一行业,组建了宁波市鄞州新港保洁服务中心。

  “最早的河道保洁方式是,两人一条水泥船一根竹竿。”时宁回忆道,到后来普遍采用柴油船进行保洁,机械化程度提高了,但柴油机噪声大,油料容易滴漏到河面上造成二次污染。

  为了降低噪声、减少二次污染,2003年,时宁尝试将柴油发动机装入船舱内,但效果并不理想。后来,又尝试改用汽油发动机,但因成本太高,无法实施。时宁也曾尝试用太阳能作动力,但技术并不成熟,供电不足。

  失败乃成功之母。2004年,时宁开始尝试用电瓶作动力,研发电动保洁船。推进器、电池、充电器是电动保洁船三个重要部件。

  为克服动力不足难题,他到全国各地寻找厂方,并不断宣传生产电动保洁船的广阔前景。

  精诚所至,金石为开。有一家船用推进器生产厂家被他的诚意打动,愿意专门为内河保洁船设计、生产推进器。经过反复试制,2004年,第一代小型电动保洁船研发成功。

  “新港”率先购买电动保洁船,投入内河保洁中,成为同行业中第一个“吃螃蟹的人”。

  在试用过程中,他发现第一代电动保洁船的缺点。新港公司又与厂方合作,将动力增大,载重增加,功率提升,研发出第二代5.4米长、2.2米宽的大型电动保洁船。

  没有考虑自己在研发过程中付出的心血和精力,时宁毫无保留地向同行们提供技术数据,有时还手把手地教会使用电动保洁船。

  如今,这种电动保洁船已在全市推广使用,成为河道保洁公司的“主力武器”,市民在河面上随时可以看见。而“新港”电动保洁船使用率达到99%,为全市同行中最高。

  从事内河保洁十余年之后,天天在河面上清理白色垃圾、树枝落叶,做这一行又辛苦又赚不到大钱,还不被社会重视,时宁心中也出现过迷茫。后来,虽然他也注册创办了另一家以承包市政工程为主的公司,但对内河保洁依然不离不弃。

  “如果说内河是一个孩子,那河道保洁公司就是保姆,10多年的保姆当下来,对此产生了割舍不断的感情。”时宁说,我现在是从心里喜欢这一行,看到原来脏乱的河面经过我们的劳动变得清清爽爽,很有成就感。

  第一代无人保洁船下水。 (朱军备摄)

  研发无人保洁船领先一步

  随着“五水共治”的深入开展和人们环保意识的增强,社会各界对内河保洁的要求不断提高。特别是城区内河,有的河两岸人口密集,有的商铺林立,河面一出现树叶杂物,就会有人举报、投诉。

  尤其是近年来,创建“零直排区”、打造“清澈见底的河道”等要求,成为新时代的新目标。

  由于河面保洁已成常态,政府的投入也相对增加。原来不被人注意的行业,引来更多关注的目光。一些园林绿化公司、地面保洁公司也“转身”做内河保洁,行业竞争日益激烈。

  如何既能提高保洁水平、回应社会需求,又能在市场大潮中勇立潮头?

  借助科研成果,利用互联网技术,给落后的行业注入先进、时尚元素,这是“新港”的追求,也是它成功的秘诀之一。

  前年,听说西北工业大学有人在研究无人船技术,时宁当即坐上飞机赶赴西安,辗转找到有关技术人员。西北工大以研究航空、航海、航天技术而闻名。他们正在研发的无人船项目计划用于港口、勘探、核电站等重要领域。

  “你从宁波飞来,要我们研制无人保洁船?”西北工大的技术人员有点吃惊。

  “是的,要解决人工不能进入的狭窄河道的清洁问题,同时,也想用无人保洁船来替代高温天气下午间、夜间的人工作业。”时宁说,浙江省正在深入推进“五水共治”,宁波正建设智慧城市,无人保洁船一定会有广阔的市场前景。

  无巧不成书,宁波市高新区与西北工大正在启动长期合作项目,西北工大同意参与无人保洁船的研发,并指派了专门的技术攻关小组。

  通过船只实用性研究、船只定位、App软件操控等研制,以及各种电子元件的破坏性实验、摄像头选用、智能化设计等,2018年夏天,第一代无人保洁船正式在宁波内河下水。

  “新港”率先将第一代无人保洁船应用起来。这种全智能无人保洁船一次充电可高效作业6至8小时,满载垃圾50公斤,船型小巧,特别适合在落叶较多又狭小的河道保洁,在夜间、午间高温时段等,替代人工保洁。

  新产品肯定有许多不足之处,“新港”边投用,边提出改进建议。今年3月,第二代无人保洁船试制成功。与第一代量相比,定位更准确,操控更方便,载重量更大,而且解决了红外线避障、船过桥时信号弱等问题,摄像头也随着技术进步换成高清的了。

  西北工业大学的有关技术人员说,宁波内河保洁智慧化水平,全国领先。目前,这一技术正在向杭州等地输出。

  记者朱军备

新港:为了让城区内河碧波荡漾——"行业领跑者"的成功秘诀
稿源: 中国宁波网       2019-12-04 09:10:00

  正在试用的大型新能源智能清理船在保洁作业。

  江南水乡,河流纵横;城区内河,蜿蜒穿行。如何给内河保洁,让它碧波荡漾,成为城市一景?

  最早从事内河保洁的宁波市鄞州新港保洁服务中心20余年专注于此,不断研发新颖保洁船,采用多种保洁技术,引领和推动全市河道保洁业向智慧化迈进。

  二十余年专注内河保洁业

  宁波是一座靠水而生、依水而建的南方水城,三江汇流入海,六条塘河穿行城乡。其中,仅城区就有内河165条。

  21年前的1998年,宁波城市管理部门率先引入第三方企业对面广量大的内河进行有偿保洁。

  当年,才20岁出头的时宁,从小随父辈从西北来到宁波,喜欢在河边钓鱼的他看准了这一行业,组建了宁波市鄞州新港保洁服务中心。

  “最早的河道保洁方式是,两人一条水泥船一根竹竿。”时宁回忆道,到后来普遍采用柴油船进行保洁,机械化程度提高了,但柴油机噪声大,油料容易滴漏到河面上造成二次污染。

  为了降低噪声、减少二次污染,2003年,时宁尝试将柴油发动机装入船舱内,但效果并不理想。后来,又尝试改用汽油发动机,但因成本太高,无法实施。时宁也曾尝试用太阳能作动力,但技术并不成熟,供电不足。

  失败乃成功之母。2004年,时宁开始尝试用电瓶作动力,研发电动保洁船。推进器、电池、充电器是电动保洁船三个重要部件。

  为克服动力不足难题,他到全国各地寻找厂方,并不断宣传生产电动保洁船的广阔前景。

  精诚所至,金石为开。有一家船用推进器生产厂家被他的诚意打动,愿意专门为内河保洁船设计、生产推进器。经过反复试制,2004年,第一代小型电动保洁船研发成功。

  “新港”率先购买电动保洁船,投入内河保洁中,成为同行业中第一个“吃螃蟹的人”。

  在试用过程中,他发现第一代电动保洁船的缺点。新港公司又与厂方合作,将动力增大,载重增加,功率提升,研发出第二代5.4米长、2.2米宽的大型电动保洁船。

  没有考虑自己在研发过程中付出的心血和精力,时宁毫无保留地向同行们提供技术数据,有时还手把手地教会使用电动保洁船。

  如今,这种电动保洁船已在全市推广使用,成为河道保洁公司的“主力武器”,市民在河面上随时可以看见。而“新港”电动保洁船使用率达到99%,为全市同行中最高。

  从事内河保洁十余年之后,天天在河面上清理白色垃圾、树枝落叶,做这一行又辛苦又赚不到大钱,还不被社会重视,时宁心中也出现过迷茫。后来,虽然他也注册创办了另一家以承包市政工程为主的公司,但对内河保洁依然不离不弃。

  “如果说内河是一个孩子,那河道保洁公司就是保姆,10多年的保姆当下来,对此产生了割舍不断的感情。”时宁说,我现在是从心里喜欢这一行,看到原来脏乱的河面经过我们的劳动变得清清爽爽,很有成就感。

  第一代无人保洁船下水。 (朱军备摄)

  研发无人保洁船领先一步

  随着“五水共治”的深入开展和人们环保意识的增强,社会各界对内河保洁的要求不断提高。特别是城区内河,有的河两岸人口密集,有的商铺林立,河面一出现树叶杂物,就会有人举报、投诉。

  尤其是近年来,创建“零直排区”、打造“清澈见底的河道”等要求,成为新时代的新目标。

  由于河面保洁已成常态,政府的投入也相对增加。原来不被人注意的行业,引来更多关注的目光。一些园林绿化公司、地面保洁公司也“转身”做内河保洁,行业竞争日益激烈。

  如何既能提高保洁水平、回应社会需求,又能在市场大潮中勇立潮头?

  借助科研成果,利用互联网技术,给落后的行业注入先进、时尚元素,这是“新港”的追求,也是它成功的秘诀之一。

  前年,听说西北工业大学有人在研究无人船技术,时宁当即坐上飞机赶赴西安,辗转找到有关技术人员。西北工大以研究航空、航海、航天技术而闻名。他们正在研发的无人船项目计划用于港口、勘探、核电站等重要领域。

  “你从宁波飞来,要我们研制无人保洁船?”西北工大的技术人员有点吃惊。

  “是的,要解决人工不能进入的狭窄河道的清洁问题,同时,也想用无人保洁船来替代高温天气下午间、夜间的人工作业。”时宁说,浙江省正在深入推进“五水共治”,宁波正建设智慧城市,无人保洁船一定会有广阔的市场前景。

  无巧不成书,宁波市高新区与西北工大正在启动长期合作项目,西北工大同意参与无人保洁船的研发,并指派了专门的技术攻关小组。

  通过船只实用性研究、船只定位、App软件操控等研制,以及各种电子元件的破坏性实验、摄像头选用、智能化设计等,2018年夏天,第一代无人保洁船正式在宁波内河下水。

  “新港”率先将第一代无人保洁船应用起来。这种全智能无人保洁船一次充电可高效作业6至8小时,满载垃圾50公斤,船型小巧,特别适合在落叶较多又狭小的河道保洁,在夜间、午间高温时段等,替代人工保洁。

  新产品肯定有许多不足之处,“新港”边投用,边提出改进建议。今年3月,第二代无人保洁船试制成功。与第一代量相比,定位更准确,操控更方便,载重量更大,而且解决了红外线避障、船过桥时信号弱等问题,摄像头也随着技术进步换成高清的了。

  西北工业大学的有关技术人员说,宁波内河保洁智慧化水平,全国领先。目前,这一技术正在向杭州等地输出。

  记者朱军备

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