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[台州日报]舟山有海 环抱邮轮
稿源: 台州日报   2017-07-25 08:49:00 报料热线:81850000
2017美丽浙东——五大城市

  记者 严鹰

  几年前,“邮轮旅游”还是高端旅游的代名。如今,越来越多的游客开始搭乘邮轮,享受浪漫的海上生活。而作为浙江重要港口城市,舟山具有发展邮轮经济的天然优势。

  2014年,舟山国际邮轮港开港。舟山成为继上海、天津、厦门、三亚后第五个拥有邮轮码头的城市。

  舟山群岛国际邮轮港项目是落实国务院关于浙江舟山群岛新区的发展规划,有效推进“东部地区重要的海上开放门户”建设的一项重要举措,也是在世界邮轮旅游快速发展的大背景下大力推动舟山群岛新区邮轮旅游发展,促进海岛旅游产业升级换代的重要尝试。

  据统计,舟山去年接待游客约35万人次,主要来自台湾、香港、东南亚等地。其中,舟山国际邮轮港已成为入境游客的一个重要通道。舟山群岛国际邮轮港有限公司总经理傅开明介绍,从2014年首航至今,港口年平均接待13艘次国际邮轮靠港,年均约5万人次。

  邮轮带来的大量消费能力较高的客群,可以拉动停靠港母港所在地区的消费经济。按国际经验,邮轮船上经济与港口经济的拉动效应达到1:9;同时,母港基础建设以及邮轮制造业的发展对地区经济发展也有着巨大的助推力。

  邮轮驶入浙东舟山,带来的最显见利益是,想乘坐邮轮进行慢节奏旅游的浙东五座城市市民,再也不用奔赴上海、厦门等地,而是在家门口就可上邮轮了。

  随着舟山港口与邮轮旅游的不断深入触碰,更多浙东港口也将借此得到更多的发展空间。

  台州对邮轮并不陌生。2009年7月,大麦屿港,350名旅客登上台湾邮轮“海洋拉拉号”,由台州直航至台湾宜兰苏澳港。这是浙江对台湾海上客运的首航。

  2016年3月,大麦屿港首次迎来台湾的自驾考察团。台州由此成为继厦门之后,大陆第二个同时也是浙江第一个实现两岸车辆“登陆”的城市。

  自2009年5月,大麦屿港获批为对台直航口岸以来,截至目前,已累计运行426个航次,输送旅客超14万人次,大麦屿港已成为浙江乃至华东地区赴台的最佳海上通道。

  在省旅游局、省发改委在联合印发的《浙江省旅游产业发展规划(2014-2017)》中明确提到,台州港争取建成国际邮轮停泊港,增开国际、国内邮轮航线。台州列入邮轮旅游访问港这个利好消息,让旅游业内人士欢欣鼓舞。

原标题:舟山有海 环抱邮轮

编辑: 崔燕

[台州日报]舟山有海 环抱邮轮

稿源: 台州日报 2017-07-25 08:49:00

  记者 严鹰

  几年前,“邮轮旅游”还是高端旅游的代名。如今,越来越多的游客开始搭乘邮轮,享受浪漫的海上生活。而作为浙江重要港口城市,舟山具有发展邮轮经济的天然优势。

  2014年,舟山国际邮轮港开港。舟山成为继上海、天津、厦门、三亚后第五个拥有邮轮码头的城市。

  舟山群岛国际邮轮港项目是落实国务院关于浙江舟山群岛新区的发展规划,有效推进“东部地区重要的海上开放门户”建设的一项重要举措,也是在世界邮轮旅游快速发展的大背景下大力推动舟山群岛新区邮轮旅游发展,促进海岛旅游产业升级换代的重要尝试。

  据统计,舟山去年接待游客约35万人次,主要来自台湾、香港、东南亚等地。其中,舟山国际邮轮港已成为入境游客的一个重要通道。舟山群岛国际邮轮港有限公司总经理傅开明介绍,从2014年首航至今,港口年平均接待13艘次国际邮轮靠港,年均约5万人次。

  邮轮带来的大量消费能力较高的客群,可以拉动停靠港母港所在地区的消费经济。按国际经验,邮轮船上经济与港口经济的拉动效应达到1:9;同时,母港基础建设以及邮轮制造业的发展对地区经济发展也有着巨大的助推力。

  邮轮驶入浙东舟山,带来的最显见利益是,想乘坐邮轮进行慢节奏旅游的浙东五座城市市民,再也不用奔赴上海、厦门等地,而是在家门口就可上邮轮了。

  随着舟山港口与邮轮旅游的不断深入触碰,更多浙东港口也将借此得到更多的发展空间。

  台州对邮轮并不陌生。2009年7月,大麦屿港,350名旅客登上台湾邮轮“海洋拉拉号”,由台州直航至台湾宜兰苏澳港。这是浙江对台湾海上客运的首航。

  2016年3月,大麦屿港首次迎来台湾的自驾考察团。台州由此成为继厦门之后,大陆第二个同时也是浙江第一个实现两岸车辆“登陆”的城市。

  自2009年5月,大麦屿港获批为对台直航口岸以来,截至目前,已累计运行426个航次,输送旅客超14万人次,大麦屿港已成为浙江乃至华东地区赴台的最佳海上通道。

  在省旅游局、省发改委在联合印发的《浙江省旅游产业发展规划(2014-2017)》中明确提到,台州港争取建成国际邮轮停泊港,增开国际、国内邮轮航线。台州列入邮轮旅游访问港这个利好消息,让旅游业内人士欢欣鼓舞。

原标题:舟山有海 环抱邮轮

编辑: 崔燕