中国宁波网讯(东南商报记者王婧通讯员宋兵)宁波港是举世闻名的国际港口，吞吐量排名世界前列，但是就目前来说，宁波的航运企业能够跻身于国际国内第一方队的非常少。在现有的150多家航运企业中，民营中小型企业占90%以上，数量多、规模小、业务散等特点非常明显。在昨天举行的中小航运企业发展论坛上，如何改变这种“大港小航”的局面，成了东道主宁波抛出的第一议题。

　　宁波市中小航运企业联合会会长牛小华说，未来宁波将做“一带一路”建设的先行者，举全市之力创建“一带一路”的综合试验区。航运企业是宁波服务对接“一带一路”战略的重要力量，改变目前“大港小航”的局面显得尤为紧迫。

　　他建议，航运企业也要供给侧改革，进行优化整合，对发展比较好的中小航运企业，国家应该在政策上给予扶持和优惠。同时，要大力促进内河通航效益的发挥。这几年宁波内河发展非常迅速，杭甬运河贯通杭、嘉、绍等地，外连镇海港出海口，“黄金水道”效应出现。此外，政府要指导好中小航运企业创新管理平台和信息共享平台，对接“一带一路”，走向国际。

• 宁波9月前将实现100%“最多跑一次”
• 宁波打造全国首个跨境电商质量检测“无费区”
• 宁波夜游市场迎来“爆发期” 档期“动不动就排满”
• 宁波2018体育中考游泳具体安排出炉
• 荣安地产原董秘未续聘惊动深交所 背后隐情曝光
• “红通”逃犯郭文贵妄图摆平官司 被骗2000万元
• 章莹颖律师:不合情理之处很多 今后几天会有新发展
• 去年王思聪痛骂的酒店 今天被王健林632亿打包卖了

• 密恐慎入！青岛上亿螃蟹横行入海口
• 宁波：中国航海日 老兵看军舰
• 标价10亿元的树化玉亮相昆明
• 他们是超级老钉子户 在公路中间生活80多年
• 直击藏羚羊产仔 “生命禁区”迎接新生