文汇报讯：问题层出不穷，吐槽不绝于耳，当全世界都在为即将启幕的奥运会操碎了心，唯有东道主依旧笃定。抢修灯泡水管，抢通地铁线路，抢劫事件频发，即便“抢”出一个接一个的头条，巴西人始终以“一切都会好起来”的态度从容处之。

　　距离奥运圣火点燃只有短短几天时间，一切真能好起来吗？国际奥委会主席巴赫的呼吁，或许可以做个参考———“奥运开幕前的最后几天，总会出现这样那样的问题。但如果你看到巴西人处理问题的决心，应该会相信，他们可以在24小时或者48小时内解决余下的问题。”

　　但愿，巴西人的淡定，是对效率的充分自信。

　　奥运地铁压哨抢通

　　北京时间昨天，连接里约市区与奥运主场馆的地铁4号线终于正式宣布通车。这或许是里约奥运会筹备工作最近一段时间里传出的唯一好消息。巴西人也希望以此向世界证明，他们的承诺一定会如期兑现。

　　这条在沿海公路沿线修建的地铁线，是里约奥运会耗资最大、工期最长的基础设施项目，原定于今年初通车。因为资金紧张导致施工进度落后，外界一度对于工程能否赶在奥运会前完工深表怀疑。因此，当地铁最终压哨通车，一场有巴西代总统特梅尔、国际奥委会主席巴赫、里约市长帕埃斯等一同出席的揭幕仪式高调上演，他们也成为了地铁的首批乘客。

　　竣工后的地铁4号线全长16公里，共设六站，预计每天运送30万人次，高峰期每日减少2000辆路上行驶的汽车，也能将里约市区和奥运核心区之间的单程用时缩短半小时左右。不过在奥运会期间，该条地铁线仅供持有奥运注册证件人员和持有奥运门票的观众乘坐，普通民众要到9月残奥会结束后才能体验。

　　值得一提的是，在这条奥运地铁线上奔跑的列车，均是正宗的“中国制造”，也将由中国团队在奥运期间进行24小时的运行安全保障。对于那些质疑东道主匆忙抢通地铁，为乘车安全感到担心的人而言，这或许可以算是另一个好消息。里约州安全厅厅长罗德里格？维埃拉也作出回应：“所有系统都通过严格测试，从工厂生产、运送、装配，每个环节都严密把控、反复调试，都准备好了。”

　　硬件设施抓紧抢修

　　地铁通车为前往赛场的工作人员和观众带来便利，可作为奥运会真正的核心，运动员们的里约之行还有几分“惊魂未定”。

　　过去一周里，已经开门迎客的奥运村状况不断，成为了运动员和媒体吐槽的靶心。从澳大利亚代表团因遭遇马桶阻塞、水管漏水、电线裸露和楼梯间没灯等问题而暂时搬出村外，到日本代表团为洗澡水忽冷忽热大吐苦水；从中国乒乓球队“变身”装修队，到烟头点燃的废纸引发小型火情，一连串负面消息令里约奥组委疲于应对。

　　起初，不以为然的里约市长帕埃斯还与澳大利亚代表团打起了“口水仗”，但随着更多的争议和抗议接踵而至，由他领衔的组织团队主动表达了歉意。“客观来说，奥组委有些粗心大意。”帕埃斯略显尴尬地承认，奥运村的确存在一些问题。里约奥组委主席努兹曼则解释道，“历届奥运会和各个奥运村都不是完美的，我们渴望做到最好，会尽快解决所有问题。”随后，一支由600人组成的应急小组紧急成立，专门负责在奥运村“救火”。但因为最近几天的补救工作太过密集，奥组委已因超时雇用临时工吃到了巴西相关部门的罚单。

　　在忙着抢修奥运村各项设施的同时，各个比赛场馆的收尾工程也在争分夺秒的进行中。在位于里约西南部的巴哈奥林匹克公园，场馆虽已全部建成交付使用，但其周边仍如一个巨型工地，人行道、绿化等尚未完工。而承担沙滩排球和部分水上项目的科帕卡巴纳赛区，工人们同样也在抓紧赶工，搭建临时看台、安装观众座椅。

　　对于东道主仍在进行的施工，一些悲观者已失去了信心，而巴西人自己却毫不担心。“我坚信里约会向全世界展示巴西的国家形象，有能力处理好国内事务、办好国际大赛。”特梅尔表示，有些悲观言论源于成见，有过举办世界杯的经历，大家无需为巴西忧心，“奥运会成功举行后，他们的看法就会改变，巴西的优点也会被认可。”

编辑： 孙研