找短板 这些年，随着我国全方位开放格局的形成，宁波的开放优势有所弱化，对外开放已到了重大转折关头。

　　怎么补 提升港口经济、开放平台、国际合作的能级

　　“宁波历来就是港通天下、商行天下的开放城市，开放是宁波的最大优势。无论内外环境怎样变化，我们都不能丢掉开放这个优势。”

　　全会提出，要主动服务对接“一带一路”和长江经济带建设国家战略，顺势而上抓机遇，因势而动聚动能，全面提升港口经济、开放平台、国际合作的能级，在经济全球化和区域一体化中获得更为广阔的发展空间。

　　宁波舟山港货物吞吐量、集装箱吞吐量分别位居全球港口第1位和第4位，但还不能称之为世界级的航运中心，主要原因是高附加值的港航物流服务业发展相对滞后。要全面提升港口经济能级，特别是要聚焦冷链物流、航运经纪、航运保险、船舶交易、融资租赁等高端港航物流服务业，制定“滴灌式”的扶持政策，培育引进一批重量级的港航物流企业，推动港航物流服务业发展走上快车道。

　　宁波拥有浙江最多的海关特殊监管区域，但功能交叉与功能单一、空间资源不足与空间开发不足并存的问题比较突出。要抓好海关特殊监管区域的整合优化，加快形成以海港片区、空港片区、象山片区为组成架构的宁波综合保税区。特别是要举全市之力做好国家级梅山新区申报工作，坚持高起点规划、高水平建设，把梅山新区打造成我国长三角地区重要的开放和创新大平台、具有国际影响力的高端产业集聚区。

　　一座国家化的城市，应该是全方位、宽领域、多层次开放的城市。要推动国际合作从经贸领域向教育文化、医疗卫生、科技创新、城市建设等领域拓展，积极申办国际会议、国际展览、国际论坛、国际赛事，提升宁波的国际知名度和影响力。

编辑： 陈晓怡