坚持港口经济圈与宁波都市区互促互进，统筹推进区域协调、城乡一体、物质文明和精神文明并重、军民融合发展，实现整个城市高水平均衡发展和整体资源要素的高效利用。
———摘自《中共宁波市委关于制定宁波市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》
“建设宁波港口经济圈是宁波切入国家战略的抓手，宁波都市区恰恰是港口经济圈的核心区，两者关系紧密，可以起到互促共进的融合新格局。”市发改委副主任詹荣胜认为，港口经济圈是我市融入国家“一带一路”、长江经济带等国家战略的重要着力点。“未来，我们要以战略眼光，站得更高，看得更远，支持宁波舟山港一体化的发展，建设全球一流现代化枢纽港为重点综合交通体系，大力发展航运服务业、金融服务业、港口的投资运营业以及港航物流服务体系相关行业。如果能把这几块蛋糕做大，那么港口经济圈将牢牢地扎根于宁波。”
在建设中，宁波要与舟山市协同发展，充分利用舟山的政策，为宁波发展提升空间、争取资源。两市应以宁波舟山港一体化为出发点，资源共享，要素集聚，建立起互联互通的良好沟通渠道。
作为我省确立的四大都市区之一，宁波应深化落实宁波都市区规划，除了与舟山协调发展外，还要积极与台州、温州、绍兴等周边城市的合作，包括交通设施互联互通、公共服务共建共享，生态环境协调保护。建设跨区域的教育、医疗、交通共享服务。
【民间期待】
宁波舟山港集团职工周波：前天我见证了宁波舟山港货物吞吐量突破2000万标箱的激动时刻。从400万、500万、1000万到2000万，一个个精彩的历史瞬间记录着我们十多年的顽强拼搏。相信宁波舟山港的前景会更为广阔，未来会越来越好。
市公路局干部郑伟：过去五年，宁波到绍兴的距离缩短至半小时，到杭州只有1个小时，到上海2个小时。缩短的不仅是时间，更是人与人之间的距离。周末去杭州西湖划船，到上海看演唱会，不再是一个遥远的梦了。未来五年，我们希望都市区进一步“缩小”，让我们能够更加便捷的往来。
