千百年来，宁波以水为魂，倚水衍生，是座典型的江南水乡城市，四通八达、流淌千年的塘河，记录和延续着城市独特的历史文化传承。今年９月，市委、市政府启动“提升城乡品质建设美丽宁波”行动以来，重现历史上宁波“三江六塘河、一湖居城中”独特城市格局成为大家热议的话题。今天，本报刊发一篇读者来信，带大家共同走进水乡宁波———

我出生在东海之滨，父籍却在太湖南岸，小时候在太湖上坐航船去亲戚家时，总是希望宁波也能有这样的水路，能让我吃着水菱解馋，听着橹声入睡，看着两岸风景，晃晃悠悠出行……亦或许，我居住的地方，以前也是如此？或许真的存在过一座襟江带河、秀水旖旎的宁波城？

再长大些，就能听懂母亲的回忆了。她的童年是跌跌撞撞的，她说那时路路沿河，布鞋的抓地力根本无法与湿滑的青石板对抗。每天早上，人们总能看到那个郎官第张家的小姑娘，叼着油条，从拗花河头出发，沿呼童街的河道，穿祝都桥、永寿桥、十六块板桥、东双桥，摇摇晃晃地冲向学校，还时不时传来滑倒后的哎哟声。我依稀感到，确实存在过一座襟江带河、秀水旖旎的宁波城！

上学之后，开始对城里奇怪的道路走向发生兴趣：为什么三角地会把解放南路一劈两半？为什么莲桥街里面看不到莲花盛开？为什么老宁波中学前面会出现让人崩溃的五岔路口？在老人口中，在图书馆资料中，答案渐渐清晰：奇怪的道路原来是自然的河道，而莲花盛开的地方则是日湖的中央。想象一下：那个流着鼻涕的小男孩，每天上学路过的地表之下，却是护城河水道和日湖湖床！恍惚之间，感觉自己快要抓到了那座襟江带河、秀水旖旎的宁波城……

工作以后，我更加无法抑制自己对于这座水城的探究。肇始于它山堰的建设和广德湖、东钱湖、小江湖等源头的治理，宁波的淡水塘河系统在自唐至清的千年之间逐渐完善。整体上有所谓“三江六塘河”形成的主干框架，城内则有更为复杂的河网系统：单罗城之内就有平桥河、大庙前河、天封塔西河自南向北而行；又有西水门里河、东门街后河、天封塔东河自西向东穿流；另有子城护城河、内护城河、护城河绕城三匝，其他支流港汊不计其数。在城南还有日、月双湖作为承平之池，涝时为蓄，旱时供水。当年的宁波，城中一河一街，户户前街后河，百姓出则舟楫，入则饮浣，那确实是一座襟江带河、秀水旖旎的绝美水城。

当积淀千年的水城正展露雄姿的时候，宁波却迎来了从传统城市向现代港口城市的剧烈转变，这一转变当然也包括城市形态！上世纪三十年代毁城填河运动之后，新中国成立初中心城区的水域面积占城区面积依然大于１０％。五十年代之后，城市建设力度不断加强，填河筑路成为普遍趋势，加之河道交通功能的丧失，河网体系被严重破坏，日湖更是彻底消失。目前主城区河网水面率下降至４％，城市河道狭窄，互相隔断，淤积严重，城中景象早已不复当年！

当菲特肆虐、内涝袭城、雾霾漫天的时候，我们终于认识到水对于江南城市绝不仅仅是一种景观，更是城市功能的支撑和生态平衡的保障。正如塞纳河之于巴黎，多瑙河之于维也纳，涅瓦河之于圣彼得堡。水道是哺育商业文明的乳汁，是撑起城市活力的血脉，也是传承历史文脉的纽带。

正是它山堰将淡水通过南塘河注入长春门，才使得宁波城有了千年不断的淡水供应；

正是西塘河用１２公里水道将西门口与高桥连接，宁波的穷书生们才能坐船进入浙东运河，进而通过京杭运河，赶赴试场，成就功名；

正是依靠后塘河的水道，日本的僧人才有可能便捷往来于鄞东与宁波港之间，将曹洞宗引入东瀛；

正是有了日、月双湖的烟波浩渺、远离世俗，才成就了自宋以来万卷楼、清容居、天一阁、双韭山房、烟雨楼等一大批藏书楼的先后崛起。

……

我们欣喜地看到，五水共治、海绵城市、大运河申遗等一系列工作的开展，正在从功能、景观、人文等多个角度保护和恢复城市与水的和谐关系！我真诚地希望：全社会都能够重视这一曾经与我们息息相关一千年，却在不到百年之间与我们渐行渐远、不再亲近的那些水道，我想终有一天，我们还可以看到那襟江带河、秀水旖旎的水城雄姿！

（宁波天一阁博物馆 张亮）