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综合治超为何不遗余力?这是三方获益的事
稿源: 浙江新闻  | 2015-08-07 15:45:56

 

 治超执法(资料图)

  综合治超慈溪为何不遗余力?这是三方获益的事

  超限超载车辆,是公路桥梁的“头号杀手”。目前,宁波普通公路的寿命大部分只有设计使用年限的一半。329国道慈溪段日渐破损,罪魁祸首就是超限超载车。

  超限超载车不敢去北仑、镇海等地,就都往慈溪跑。这不仅给慈溪的道路带来严重损毁,也带来了多起交通事故和人员伤亡。为此,慈溪痛下决心,大力整治超载超限。

  事实上,宁波综合治超一盘棋,如果做好了。对超载超限的车主和运输企业,也是有好处的。

  试想,如果运输企业都不超载超限,单次拉的货物虽然少了。但是根据市场调节的规律,运价自然会提上来了。车主和运输企业赚到的钱,也不会少。良性循环之下,超限超载车在宁波跑不下去了,车祸也会随之减少。

【编辑:崔燕】

综合治超为何不遗余力?这是三方获益的事

稿源: 浙江新闻 2015-08-07 15:45:56

 

 治超执法(资料图)

  综合治超慈溪为何不遗余力?这是三方获益的事

  超限超载车辆,是公路桥梁的“头号杀手”。目前,宁波普通公路的寿命大部分只有设计使用年限的一半。329国道慈溪段日渐破损,罪魁祸首就是超限超载车。

  超限超载车不敢去北仑、镇海等地,就都往慈溪跑。这不仅给慈溪的道路带来严重损毁,也带来了多起交通事故和人员伤亡。为此,慈溪痛下决心,大力整治超载超限。

  事实上,宁波综合治超一盘棋,如果做好了。对超载超限的车主和运输企业,也是有好处的。

  试想,如果运输企业都不超载超限,单次拉的货物虽然少了。但是根据市场调节的规律,运价自然会提上来了。车主和运输企业赚到的钱,也不会少。良性循环之下,超限超载车在宁波跑不下去了,车祸也会随之减少。

编辑: 崔燕

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