高起点规划引领绿色智慧新城
2010年，杭州湾新区提出建设“智慧新城，生态家园”，根据规划，新区将形成物联网产业基地、先进硬件研发与制造基地、网络数据基地等三大产业基地和智慧政务、智慧社区、智慧企业总部、智慧电网、智慧农庄、智慧交通等六大应用领域。“新区有着良好的现代制造业基础，通过发展智慧产业，可以为智慧城市建设提供强力的软硬件支撑，形成‘近水楼台’的格局。”杭州湾新区投资合作局有关负责人说。
2014年5月，中国移动宁波信息通信产业园项目在杭州湾新区签约。据悉，该项目是今后几年中国移动与宁波市共同推进智慧城市建设战略合作的一重点，并将成为中国移动参与宁波智慧城市建设的中枢基础设施。
不久前，《宁波杭州湾新区综合管廊规划建设方案研究》通过专家论证。据了解，综合管廊工程是指在城市道路下面建造一个市政共用隧道，将电力、通信、供水、燃气等多种市政管线集中在一体，实行“统一规划、统一建设、统一管理”，以做到地下空间的综合利用和资源的共享。业内专家指出，城市地下管廊网络的铺开建成，将起到有效消除城市“拉链路”、保证管线安全运营、合理开发利用地下空间、改善城市环境、节约土地资源等作用。
据介绍，新区地下综合管廊将充分借鉴日本东京、上海等城市的建设经验，采取干支混合管廊和支线管廊分别建设，同时在综合管廊内敷设电信电缆管线、低压配电电缆管线、给水管线、热力管线、雨污水排水管线等。
随着新城人气的集聚和旅游产业的发展，如何制定合理的交通解决方案从而告别“城市病”，成为摆在新区面前的重要课题。据新区规划部门工作人员介绍，新区正在谋划TOD模式，争取采用一种非汽车化的规划设计方式，使公共交通的使用最大化。
同样是公共交通，交通工具的选择也颇有讲究。在新区公交体系中，申沃LNG环保公交车引人注目。据汽车高级技师邹丰介绍，这种天然气公交车在经济性、环保性、安全性和动力性等方面，相比柴油公交车有着明显的优势。“按日运行250公里、年运行330天计算，使用天然气作为燃料的公交车，比柴油车年节省燃料费约20%-30%。”在环保方面，柴油公交车的尾气污染物中，有害物质占50%，而天然气公交车则为0。
