电动自行车(俗称“小电驴”)因其价格亲民、骑行简单、方便又灵活等特点，已成为普通老百姓日常出行的重要交通工具。不过，“小电驴”随意闯红灯、违法载人、逆向行驶等时常发生的违法行为，给驾驶者和他人埋下了安全隐患。市民建提交集体提案，建议对电动自行车管理进行地方立法，你怎么看？
代表委员声音——
市民建集体提案：对电动自行车管理进行地方立法
“国家颁布的《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)长期以来没有真正得到实施执行，上路的电动自行车时速普遍高于20公里/小时，电动自行车“摩托化”趋势严重。同时，电动自行车交通事故率居高不下，根据交通部门分析，道路交通事故中40%左右是由电动自行车引起，而因电动自行车引发的事故中大部份是因驾驶人违章而造成。”提案中提到，电动自行车超标、驾驶无序、交通事故频发等现象已成为妨害道路交通正常秩序的痼疾。
“按照现行法律，电动自行车被列入非机动车范围，交警难以对严重违章的电动自行车驾驶者予以必要的处罚。”机动车驾驶人被迫向被视作“弱势群体”的电动自行车方作出让步，在一定程度上纵容了电动自行车驾驶人的违章行为。
提案中建议尽快研究制定宁波市电动自行车管理办法，通过地方立法，对我市电动自行车的生产、销售、上牌、路面执法等管理环节作出具体规定。
对超标电动自行车分阶段实施限制或纳入机动车管理；明确电动自行车驾驶人应进行交通法规培训，并对电动车的酒驾、超速、闯红灯、乱变道、载人载物、擅自改装、无证无牌等行为的认定和罚则做出明确规定；同时，对电动自行车实行强制第三者保险制度。
建议公安交警部门加强路面交通秩序管理，实行电动自行车违章记录制度，把电动自行车的管理纳入路面日常管理工作的重点，加大处罚力度，查处无牌无证、超速、骑车带人、挤占人行道和机动车道等交通违法行为，规范其交通行为。建议交警部门完善处置电动车事故的工作程序，逐步扭转将电动自行车驾驶人视作弱势一方的处理倾向，并与事故后续可能的司法审判做好衔接。
网友：遵守交规各行其道
“最严电瓶车交规”派：
@甬说：日常电瓶车超载超速现象较为普遍，一是开车的人缺少安全意识，图省事，二是人云亦云。支持建立相关法规，让车辆各行其道，保持路面秩序。比起那些年的“中国式过马路”如今不也较为少见了吗？
@NB00311：电动车逆行、闯红灯罚两百，再建立黑名单制度。
@銀潔習習：支持，要严惩电瓶车主违法行为！
@就是这样的小飞哥：主要是不遵守交规的逆向行驶，及在快车道行驶电动车问题特别严重。还有就是买菜的，送货的，快递的，同城送水果的，都是非常非常的危险。最大问题是抢时间乱开，同时不遵守交规！！！
电瓶车“诉苦”派：
@NB00311：汽车路边随意停车要狠抓，这个也是在逼电动车走机动车道。
@阿拉米酒：电瓶车再不好是自己被撞死，机动车都是撞死人的，我怎么挺同情电瓶车的。电瓶车加牌照限速是可以，那小汽车撞死人这么严重是不是也要限制在20码以内呢？
@尹伊羣：道路建设根本不重视非机动车道，越来越窄凹凸不平，怎么骑车？
新闻背景
这名男子超载行驶，视线被遮挡。
根据宁波市公安局交通警察局提供的统计数据显示，我市2014年上半年电动车驾驶人死亡74人，占交通事故死亡人数的28.46%。其中绝大多数车祸是因为闯红灯、逆向行驶、违法占道行驶而造成。
