港口立体区位组合优势明显。宁波地处长江黄金水道和南北海运大通道的“T”形交汇处，紧邻亚太国际主航道要冲。向外直接面向东亚、东盟及整个环太平洋地区；对内沟通长江、京杭大运河，腹地覆盖长江流域、中西部地区，具备辐射“一带一路”、长江经济带沿线城市的战略区位。宁波港口是我国远洋干线港和深水枢纽港，现有生产性泊位309座，其中万吨级以上深水泊位60座，已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航，拥有集装箱航线230多条。
港口产业带动力强。经过改革开放30多年快速发展，宁波经济社会发展取得长足进步，长三角南翼经济中心地位基本确立，产业带动能力和城市综合实力显著增强。临港工业不断提升，形成了绵延20多公里的沿海临港产业带，临港工业占全市工业比重65%左右，并从传统的劳动密集型向资金技术密集型转型，具备了开展圈层产业合作的条件。
开放合作纵深推进。宁波是我国首批14个东南沿海开放城市之一，对外开放时间早、领域宽、层次高，是全国第8个进出口总额超千亿美元的城市，拥有门类齐全的海关特殊监管区，在投资贸易便利化、大通关建设等方面积累了较多的先行先试经验。
人文交流源远流长。目前，宁波已与45个“一带一路”沿线国家城市缔结友好城市，先后召开了中东欧部长级论坛、亚太经合组织第一次高官会等重大国际会议，举办了宁波国际港口文化节、浙洽会、海洽会，科技、教育、文化、人才等领域交流合作不断深化。宁波拥有30多万“宁波帮”人士，分布在世界各地，促进圈内城市合作交流，人文条件十分有利。
战略导向总体有利。站在新的历史起点上，新一届中央领导集体提出了“一带一路”、长江经济带、自由贸易区等国家战略，以及浙江省的“四大战略举措”，这都有助于宁波依托港口优势，统筹陆海发展，通过港口经济圈打造，高水平“引进来”，大规模“走出去”，积极参与“一带一路”建设，发挥好战略支点城市的龙头引领作用。
