青海新闻网讯新春走基层,记者被一群旮旯里辛勤劳作、为保障春运默默劳作的工人群体所感动。她们是青藏铁路劳动服务公司西宁洗涤车间的卧具清洗工。
早晨8点,穿过尘土飞扬的工地,来到西宁市祁连路一角的这个洗涤车间,一股洗衣液混合消毒水的味道扑面而来。透过弥漫的团团蒸汽,清洗师傅们正忙活着,所有人都是站立工作,而这一站就要到天黑下班。
“西宁西站始发车的卧具都是在我们这里洗,平时每天要洗8趟车的,现在春运,平均每天又增加了一列临客,而且春运时车上人多,卧具比平时还要脏,工作量相当大。”当班的车间工长朱凤英告诉记者。进入春运以来,她们每天要洗涤床单、被套、桌布、窗帘等各类列车卧具近7万件。
记者目睹,列车到西宁西站后,列车上换下来的两套卧具经过分拣—归类—打包—装车等一系列程序,最后送到洗涤车间进行洗涤消毒。洗涤前,工人要把窗帘、被罩、床单、枕套、枕巾、桌布、纱帘等脏卧具按颜色区分,分别投放进机器,经过严格的洗涤程序,将一件件脏污的卧具洗涤干净,对机器洗得不干净的物品要返工,师傅们采取手工搓洗的方法再次洗涤,直到合格为止。
“因新火车站施工会不定时的停水、停电、停气,运送车偶尔还会堵车,遇到这种情况大家就只能等着,只要水电气一来,立马抓紧清洗,列车要准点,可不等人的。没有故障下班都很晚了,遇到故障,晚上10点以后下班就是常有的事,有时还会洗到凌晨。”朱凤英说。
“现在没有食堂,大家都是带饭吃,用微波炉热热就吃了,最近活比较多,也没有正常的饭点,吃饭都是轮换着吃,为了赶时间嘛,大家也想着早点回家。”而当记者问起家里人对她们工作的态度时,所有人都只是笑笑,“这么多年,家里人也都习惯了,为了生活,也为了责任。”这份笑容背后的心酸,常人是无法体会的。
车间负责人告诉记者:“我们工作都是以质量为准,作为后勤工作者,旅客看不见我们,但是我们要给旅客提供最干净、最温馨的环境,卧具也代表着铁路的形象,能让大家回家的路走的舒心,我们的辛苦也是值得的。”
新春走基层:春运背后的感人故事
稿源: 青海新闻网 2014-01-30 10:40:14
青海新闻网讯新春走基层,记者被一群旮旯里辛勤劳作、为保障春运默默劳作的工人群体所感动。她们是青藏铁路劳动服务公司西宁洗涤车间的卧具清洗工。
早晨8点,穿过尘土飞扬的工地,来到西宁市祁连路一角的这个洗涤车间,一股洗衣液混合消毒水的味道扑面而来。透过弥漫的团团蒸汽,清洗师傅们正忙活着,所有人都是站立工作,而这一站就要到天黑下班。
“西宁西站始发车的卧具都是在我们这里洗,平时每天要洗8趟车的,现在春运,平均每天又增加了一列临客,而且春运时车上人多,卧具比平时还要脏,工作量相当大。”当班的车间工长朱凤英告诉记者。进入春运以来,她们每天要洗涤床单、被套、桌布、窗帘等各类列车卧具近7万件。
记者目睹,列车到西宁西站后,列车上换下来的两套卧具经过分拣—归类—打包—装车等一系列程序,最后送到洗涤车间进行洗涤消毒。洗涤前,工人要把窗帘、被罩、床单、枕套、枕巾、桌布、纱帘等脏卧具按颜色区分,分别投放进机器,经过严格的洗涤程序,将一件件脏污的卧具洗涤干净,对机器洗得不干净的物品要返工,师傅们采取手工搓洗的方法再次洗涤,直到合格为止。
“因新火车站施工会不定时的停水、停电、停气,运送车偶尔还会堵车,遇到这种情况大家就只能等着,只要水电气一来,立马抓紧清洗,列车要准点,可不等人的。没有故障下班都很晚了,遇到故障,晚上10点以后下班就是常有的事,有时还会洗到凌晨。”朱凤英说。
“现在没有食堂,大家都是带饭吃,用微波炉热热就吃了,最近活比较多,也没有正常的饭点,吃饭都是轮换着吃,为了赶时间嘛,大家也想着早点回家。”而当记者问起家里人对她们工作的态度时,所有人都只是笑笑,“这么多年,家里人也都习惯了,为了生活,也为了责任。”这份笑容背后的心酸,常人是无法体会的。
车间负责人告诉记者:“我们工作都是以质量为准,作为后勤工作者,旅客看不见我们,但是我们要给旅客提供最干净、最温馨的环境,卧具也代表着铁路的形象,能让大家回家的路走的舒心,我们的辛苦也是值得的。”
编辑: 沈媛仪