图为建成的庄桥站。(胡建华摄)
中国宁波网讯 始建于1912年的庄桥火车站因杭甬客专的开通迎来“第二春”。作为铁路杭甬客运专线上的一个永久站点，庄桥站由普通站点升格为高铁站，并于近日完成改造。
1914年，萧山到宁波的萧甬铁路通车，这是宁波人与火车站“第一次亲密接触”，位于江北区庄桥街道冯家村的庄桥火车站同时开门迎客。上世纪50年代，由于姚江青林渡铁路大桥两岸地基松软，路堤屡次塌方，铁路从庄桥到江北这一段通行遇到障碍。以当时的水平，不能很快解决这一难题，于是宁波站不得不暂时搬到庄桥，庄桥站在这一时期发挥了“顶梁柱”的作用。改革开放以后，随着宁波南站的建成，铁路屡次提速，庄桥火车站从客运一线退下来，变成货运车站。
2009年，杭甬客运专线建设启动，高架线路在庄桥站前落地，沉寂多年的庄桥火车站区域再一次热闹起来。根据规划，车站近期建设2台4线，远期6台8线，站房面积3200平方米，最大客流量800人。
记者昨日在已竣工的车站看到，庄桥站建筑风格是江南黛瓦建筑，白色墙面，显得简单又不失格调。车站采用一体两翼格局。中间是车站主体，南北两翼分别是公交车站和出租及社会车辆的停靠点。车站前面设站前广场，南面设置停车场，可以说，庄桥站“麻雀虽小，五脏俱全”。
此外，庄桥高铁站与江北万达商业中心、新三江口湾头地块、洪塘城市居住群等区块毗邻，它的建成将带动这些周边区域发展，优化交通组织，成为江北区发展的又一增长极。（记者包凌雁 江北记者站吴红波）
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