新华网北京3月11日电(记者岳德亮、张遥)针对近年来社会上出现的一些“豪车”碰不起的案例,全国人大代表、浙江省温岭市农业技术推广站副站长林燚建议,公安部交通管理部门尽快出台对豪车的管理新规,设立车主援助基金,增加豪车附加险。
去年,浙江温州一起轻微交通事故引发热议,事故中无人伤亡,未造成车辆大的损伤,但被撞的是劳斯莱斯,车主索赔200万元。有律师分析说,事主没有足够的现金,法院可通过拍卖其财产偿还。温州雅阁车撞劳斯莱斯事件后,豪车成为市民讨论的热门话题。有网民还制作“避豪车指南”,公交车公司给驾驶员们普及豪车知识。
“马路上的豪车越来越多,磕磕碰碰在所难免,但普通车与豪车‘亲吻’实在伤不起。”林燚说,当前普通轿车与豪车发生交通事故后带来的理赔困难屡见不鲜,也暴露出我国机动车管理的漏洞。
林燚说,现在大多数车主购买的都是20万元到30万元的第三者责任险保额。从这些“豪车事故”来看,不论是20万元到30万元还是50万元,只能赔偿一般的交通事故,如果发生造成豪车严重受损的交通事故,根本不足以赔偿。
“建议相关部门尽快出台对豪车的管理新规,设立车主援助基金,即由机动车管理部门根据机动车购置价按比例收取,专项用于帮助交通事故中扣除交强险和商业保险赔偿外,仍有较高赔偿义务须履行但确实无力支付的车主。”林燚说。
同时,应增设豪车附加险,强制要求豪车车主购买。林燚说,以此保障当豪车因交通事故受损,常规保险理赔金额不足以弥补损失时,不足部分由承保该豪车车险的保险公司予以理赔。
普通车与豪车“亲吻”伤不起 代表建议增加豪车附加险
稿源: 新华网 2013-03-12 09:18:22
新华网北京3月11日电(记者岳德亮、张遥)针对近年来社会上出现的一些“豪车”碰不起的案例,全国人大代表、浙江省温岭市农业技术推广站副站长林燚建议,公安部交通管理部门尽快出台对豪车的管理新规,设立车主援助基金,增加豪车附加险。
去年,浙江温州一起轻微交通事故引发热议,事故中无人伤亡,未造成车辆大的损伤,但被撞的是劳斯莱斯,车主索赔200万元。有律师分析说,事主没有足够的现金,法院可通过拍卖其财产偿还。温州雅阁车撞劳斯莱斯事件后,豪车成为市民讨论的热门话题。有网民还制作“避豪车指南”,公交车公司给驾驶员们普及豪车知识。
“马路上的豪车越来越多,磕磕碰碰在所难免,但普通车与豪车‘亲吻’实在伤不起。”林燚说,当前普通轿车与豪车发生交通事故后带来的理赔困难屡见不鲜,也暴露出我国机动车管理的漏洞。
林燚说,现在大多数车主购买的都是20万元到30万元的第三者责任险保额。从这些“豪车事故”来看,不论是20万元到30万元还是50万元,只能赔偿一般的交通事故,如果发生造成豪车严重受损的交通事故,根本不足以赔偿。
“建议相关部门尽快出台对豪车的管理新规,设立车主援助基金,即由机动车管理部门根据机动车购置价按比例收取,专项用于帮助交通事故中扣除交强险和商业保险赔偿外,仍有较高赔偿义务须履行但确实无力支付的车主。”林燚说。
同时,应增设豪车附加险,强制要求豪车车主购买。林燚说,以此保障当豪车因交通事故受损,常规保险理赔金额不足以弥补损失时,不足部分由承保该豪车车险的保险公司予以理赔。
编辑: 吴冠夏