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3月3日，参加全国政协开幕式的大客车与社会车辆一同在长安街行驶。图为会议用大客车与社会车辆一起等红灯。 记者 戴冰摄
“两会”车辆，同样需要等红灯，当和社会车辆交叉等待时，由民警交替放行。昨天（3月3日）下午，全国政协十二届一次会议开幕，记者在长安街上，目击了交管部门如何保障“两会”交通与社会交通协调运转。
13时57分，建国门桥，现场执勤的交警在东向西方向最里侧车道摆上了“车辆右行”的提示牌，临时腾出两条车道。很快，就有两个“两会”车队从这里通过，前往人民大会堂。
14时05分许，第一个车队行驶到东单路口，恰逢东向西方向变成红灯，30余辆车组成的车队与其它几条车道的社会车辆一道，停车等待通行信号，南北方向的社会车辆顺利从“两会”车队前驶过。
等待1分17秒后，信号灯变成绿灯，在交警指挥下，车队车辆紧凑行进，仅用44秒便快速通过路口。当车队最后一辆车刚刚通过路口时，交通信号灯马上变灯，再次放行南北方向的社会车辆。
大约10分钟后，第二个车队到达东单路口，同样遇到了红灯。在等候40秒后，这个规模更大的车队在1分38秒内通过路口。
由于正处周末下午，路上车流量不大，“两会”车队的通过没有给交通通行带来明显影响。
记者注意到，两个车队均没有警车带道。“‘两会’车队跟我们一起等红灯，这样挺好。”路过东单路口的市民王先生说。
据北京交管部门负责人介绍，在今年的全国“两会”交通保障中，交管部门精确测算了各驻地车队出发时间和运行次序，尽可能优化合并交通路线。为了缩短车队占路时间，交管部门采取分时分段、单向滚动交通管控腾道的措施，特别是在大的平交路口和车队汇集交叉路口，路面执勤交警交替放行社会车辆，每次不少于40秒。
“为了保证车队按时到达会场，一些驻地比较远的车队，出发时间比往年提前。”市公安交管局负责人说。
每次开大会前2小时和散会前10分钟，天安门广场西侧路、人民大会堂南侧路将适时采取临时交通管控措施，天安门广场东侧路为此将改为双向行驶。在大会召开时，正在采取临时交通管控措施的路段，在交通民警引导下，允许社会车辆借用公交专用道行驶。
昨天，北京警方还出动2架警用直升机执行空中安保任务，警用直升机将从空中发现的交通事故、拥堵等突发事件画面，及时回传地面，与地面指挥中心形成立体指挥网络。（记者 侯莎莎）
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