锻炼队伍，注重“内外兼修”
“海洋石油981”号的设计、建造工程量巨大，需要安装与铺设35000多根管线、2000多米机械处所通风管、3000多米生活区通风管和960公里电缆。这对首次涉足半潜式钻井平台设计、建造的外高桥造船人来说，是一次严峻的挑战。
人才不足，成为建造平台的最大难题。为此，外高桥造船公司探索了一条“内外兼修”的人才建设道路。
对内，外高桥公司将设计建造30万吨浮式生产储油船（FPSO）“海洋石油117”号的核心团队全部“移植”到海洋工程部。在此基础上，还及时补充了近80名大中专毕业生参与该项目的设计工作，并根据需要不断引进各领域人才，使海洋工程部从成立之初的约60人迅速壮大到目前的230余人，成为中船集团公司海洋工程领域的一支骨干队伍。
在设计上，外高桥公司坚定设计队伍以“我”为主，在收集、分析韩国和新加坡半潜式平台设计资料的基础上，提前组织设计标准的学习和应用工作。同时，将项目的重大设计、建造问题以子课题的形式进行归类管理，及时总结工程项目的重大设计、建造工法并形成企业标准。
对外，外高桥海工部先后聘请了新加坡、美国、苏格兰、澳大利亚、韩国等国的8名外籍专家参与项目的设计、精度控制、调试管理等工作。通过与外国专家的交流合作，也进一步提升了外高桥海工部自身的科技研发和项目管理水平。
瞄准高端，矢志海工装备
海洋工程装备将是未来国际船舶市场竞争的核心领域之一。通过设计、建造“海洋石油981”号，如今外高桥造船公司掌握了深水半潜式钻井平台的关键设计、建造技术，并已将深水半潜式钻井平台作为未来主打的海工产品之一。
据介绍，未来10年，外高桥造船公司在海洋工程领域的发展重点是建造各种水深的钻井和生产装备，同时积极开拓国际市场。
“研制高端海工装备是中国船舶工业实现结构调整和转型升级的重要踏板。”中船集团总经理谭作均表示。“十二五”期间，中船集团将把海工装备作为业务和产品结构调整的战略重点，逐步形成从勘探钻井到开采生产、运输的海洋工程装备产业链，力争成为世界知名海洋工程装备制造商和总承包商。（王 炜 人民日报 2011年12月08日）