每年两会,不少代表委员都会提到交通安全问题。记者昨天在采访中发现,今年市政协委员们针对交通安全提的建议颇有新意。
今年以来,百姓撞豪车的事故屡屡见诸报端。在今年的全国两会上,全国人大代表范谊提出建议设立交通工具无过错责任险引起关注。这次市两会上,市政协委员、宁波美乐门家庭服务公司总经理徐建国的建议也有异曲同工之妙,他建议由宁波保监局、保险协会共同牵头,制订《建立宁波市车辆事故基金理事会》,会同市交警部门,对全市车辆在国家“交强险”规定的基础上,附加宁波本土条例。
具体做法是将宁波本土各类车辆按市场销售价格进行分类,各类车辆在每年缴纳“交强险”的基础上,另外缴纳一笔费用作为“宁波市车辆事故基金”,由宁波市保监局统一管理运作,用于事故处理。
普通事故处理,维持原状不变。对于每种类别不同的车辆与上一类别车辆发生事故,且下一类别车辆仅限“交强险”最高理赔金额由保险公司赔偿,超出金额则由基金支付,以减轻类别最低车辆车主与最高类别车主发生事故而产生的巨额理赔费用。
徐建国算了笔账,根据宁波私家车百万辆拥有量计算,仅此一项“基金”每年可增加2亿元左右,加上全市各有关公务机构、事业单位的车辆,对于分解巨额理赔,分化个体巨额负担,具有极其良好的社会效应。
记者 樊卓婧
建立宁波豪华车辆事故基金
稿源: 东南商报 2012-04-18 10:05:10
每年两会,不少代表委员都会提到交通安全问题。记者昨天在采访中发现,今年市政协委员们针对交通安全提的建议颇有新意。
今年以来,百姓撞豪车的事故屡屡见诸报端。在今年的全国两会上,全国人大代表范谊提出建议设立交通工具无过错责任险引起关注。这次市两会上,市政协委员、宁波美乐门家庭服务公司总经理徐建国的建议也有异曲同工之妙,他建议由宁波保监局、保险协会共同牵头,制订《建立宁波市车辆事故基金理事会》,会同市交警部门,对全市车辆在国家“交强险”规定的基础上,附加宁波本土条例。
具体做法是将宁波本土各类车辆按市场销售价格进行分类,各类车辆在每年缴纳“交强险”的基础上,另外缴纳一笔费用作为“宁波市车辆事故基金”,由宁波市保监局统一管理运作,用于事故处理。
普通事故处理,维持原状不变。对于每种类别不同的车辆与上一类别车辆发生事故,且下一类别车辆仅限“交强险”最高理赔金额由保险公司赔偿,超出金额则由基金支付,以减轻类别最低车辆车主与最高类别车主发生事故而产生的巨额理赔费用。
徐建国算了笔账,根据宁波私家车百万辆拥有量计算,仅此一项“基金”每年可增加2亿元左右,加上全市各有关公务机构、事业单位的车辆,对于分解巨额理赔,分化个体巨额负担,具有极其良好的社会效应。
记者 樊卓婧
编辑: 孙研