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据《劳动报》报道，昨天，杨浦代表团李贻明等42名人大代表提交了一份《关于加快本市中心城区苏州河以北地区基础设施建设的议案》，普陀代表团孙荣乾等25名人大代表也提交了一份“同名议案”。给“母亲河换颜”，代表们想到一块去了。
这份由67位人大代表联名的议案提出，苏州河以北地区虽经多年建设改造，城区面貌有了较大变化，但与其他中心城区相比，基础设施落后、差距明显，近年来还有逐步拉大之趋势。
■现状调查
住危棚简屋出行堵点“扎堆”
据调查，该地区主要为闸北、虹口、杨浦、普陀，面积约为168平方公里，约占全市600平方公里的28％。常住人口约370万，目前还存有二级以下旧里、危棚简屋约490万平方米，其中多为集中成片的旧区。
“居住其中的市民，生活环境恶劣，无煤卫设施，有的仍然拎马桶；生活中多为使用煤炉或液化气罐。由于等待拆迁，居民家中供电电线普遍老化，私房建筑易燃材料较多。”此情此景让孙荣乾代表忧心忡忡，“危棚简屋地区住宅密度高，违法搭建多，巷道狭小，平时只供行人、自行车通行，一旦有事，消防车、救护车难以进入。”另外，虽然“身处”市中心，可苏州河以北地区的交通设施相对落后。闸北的南北高架路从中环线向南到天目路立交、虹口的内环线大柏树到广中路、杨浦的中环路五角场到翔殷路隧道，工作日早高峰拥堵不堪，普陀的武宁路金沙江路至真北路等路段，是上海著名堵点。
■暴露问题
“城中村”存在较多安全隐患
代表们认为，苏州河以北大量的危棚简屋，已成为上海这个国际现代化大都市中的“城中村”。简陋的住房建筑、落后的排水系统、老化的配套生活设施，密集的居住人口，不仅存在较多的安全隐患，而且与整个现代化都市面貌形成强烈反差。
“随着城市建设规模的不断扩大，该地区已经成为中心城区不可或缺的一块。今后5年中，应加快苏州河以北地区城市建设和发展列入重要议事日程。”孙荣乾代表强调。
■代表建议
合力促中心城区均衡发展
代表们建议，在今后5年内使苏州河以北地区的城市面貌有较大改变，缩小与其他地区的差距，促进中心城区均衡发展。
具体来说，就是深入研究加快苏州河以北地区城市基础设施建设、旧区改造的可行性方案，发挥市、区两级政府的积极性，加快这一地区建设和发展，包括加快成片危棚简屋的拆迁力度，加大基础设施建设的投入，改善交通设施，注重市民生活设施配套等，让苏州河以北地区的城市建设与其他中心城区融为一体。 |
