回应
目前暂无解决办法
昨日，北京铁路局相关工作人员对此回应称，因候车厅容纳旅客数量有限，所以设定了开车前4小时至40分钟检票进站的规定，并提示广大旅客尽量按此规定时间到达车站。至于中转旅客提前到站无处候车的情况，该工作人员称，目前暂无解决办法。
春运人物
抽空就切墩 一天300斤
北京站后勤厨师炒菜锅直径足有1米
别看师傅做饭的时候有的是劲儿，下了厨累得都不聊天。——北京站食堂主任李小冬
10多斤肉、30多斤胡萝卜、30多斤西芹，这加起来70多斤的菜，是北京站后厨栾鸿娃一锅炒出来的。40多岁的他抄起5斤大铲，在大灶中舞动着，一会就满脸通红。
今年春运首次实行实名制购票，北京站多加了验票员、志愿者等500多张嘴，这一举措考验着为春运服务的所有人，也包括栾鸿娃这些为他们后勤的师傅。
400斤肉一天就能吃完
下午4点，栾鸿娃准时出现在后厨，来不及和其他师傅打招呼，他抄起一盆早已切好的肉，倒进大锅里翻炒起来。那口锅直径足有1米，像个大澡盆，炒菜的铲子大得像铁锹，栾鸿娃师傅却挥动得很自如。
再过不到1小时，就是春运所有工作人员的晚饭时间了。春运期间，500多车站工作人员加300多个大学生验票员、一百多个志愿者、解放军，都会吃他们烹饪的饭。虽然锅大，但栾师傅拍着胸脯说，“味道绝对好。”
“这等于比任何时候都翻了两番，小厨具根本不够用。”北京站食堂主任李小冬说，春运前，后勤部门准备了20多天，购置厨具等设备应对这从未有过的用餐量。“因为用餐人多，1千斤白菜、1千2百斤萝卜，400斤肉一天就能吃完。”
会计都来帮忙装饭
这么大的用餐量多少人能完成？答案是60来人。“别看师傅做饭的时候有的是劲儿，下了厨累得都不聊天。”李小冬说，为了让大家7点前能吃上早饭，他们要从6点忙到八九点。为了让菜准时下锅，师傅们抽空就切墩儿，一人一天能切300斤。
炖牛肉、炒三丁、炒土豆、鸡蛋汤，下午4点半，这些菜一出灶，后厨突然多了十几个人。原来，根据食品安全要求，菜做出来必须在半小时至40分钟内让大家吃到，所以后勤的人员全部上来将饭装盒，“连会计都来装饭。”