安全是永恒的主题。
近日，吉祥航空一架客机被网友指责谎报油量、不听指挥、拒绝让油量即将耗尽的卡塔尔航空客机先降落在虹桥机场，几乎酿成惨剧。上海是国内拥有两个机场的城市，航空是与乘客生命安全息息相关的行业，问题如此之多，不得不让人分外忧虑。
这起事件发生在8月13日，而监管者在8月24日才发布消息，此事因信息发布不及时，网络上已经议论多日，更点燃了很多民众与媒体的热情，昨天国内多家媒体对此事发表评论。
近几日的网络舆情更倾向于相信吉祥航空航班的“未让”。因为敬畏生命是任何行业、企业和从业者的道德底线，但是这起拒让事件折射出某些民航从业者的道德滑坡到让人恐惧的地步。大部分网民的意见认为，吉祥航空若拒让 ，则必须严惩。
《每日经济新闻》站在民众立场指出 “民航监管者不仅要以客观公正的态度调查这一事件，更要对“飞德”(网友抨击之词)滑坡的民航公司、飞行员进行严厉惩罚；不但要向卡塔尔航空公司及该航班乘客公开道歉，更要在全行业掀起一场大整顿”。
我国民营航空公司不像国有航空公司那样受到政策庇护，它们的经营效率虽然不低，却面临着比国有航空公司更大的成本压力。
《华西都市报》认为这并不是借口。“在日益完善的市场经济语境下，对航空公司这样开放式商业领域而言，越来越融入国际商业文明的大格局，也就对其商业伦理与秩序遵从提出了更高要求。没有普适性价值追求，就不会有现代市场”。
但是昨天也有媒体独辟蹊径，在网民与媒体的谴责声中分析事情的缘由。
《东方早报》认为此次事件反映出民航需求与空域资源有限性之间的深层次矛盾。“十二五”期间，我国民航飞行总量将保持15%的速度递增，航空运行安全和航班延误治理的矛盾日渐突出，空中流量增长与空管资源有限的矛盾将更加突显。
《华西都市报》给出了解决的办法，“根本之策在于推进空域管理体制改革，彻底缓解因空域拥堵而导致的流量控制和航班延误，提高民航的安全裕度。这样才能增加运行容量，确保飞行安全，促进民航持续、健康、协调发展”。
从这件事所引起的舆论反弹我们却可以看到，对于民航空管来说，确保飞行安全是第一要务，也是所有关心民众的心声。
作者：胡万宝